针对问题中提到的几点，我们分别来进行分析。
启动声音
发动机启动时“兹”的声音，主要来源为启动电机。目前汽车的启动电机多为串励直流电机，电机在励磁时发出噪音，也就是大家所听到的“兹”的声音。不同汽车的隔音性能有所差异，因此人们所听到的励磁噪音强度也有所不同。
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启动抖动
发动机启动抖动，主要与发动机运动部件惯量及发动机悬置有关。一般来说，新款发动机轻量化程度及动平衡水平较老款发动机好，运动部件的转动惯量较老款发动机可能较小，因此当启动电机拖动曲轴旋转时，发动机本体的抖动会较小。另外，排除设计因素，老车的发动机悬置因使用时间较长，其刚度及韧性不及新车，当发动机启动时，无法有效抑制抖动。
启动时间
首先来说冷车状态。目前新车多使用缸内直喷技术，启动时供油系统对喷油加浓需求响应较快，燃油雾化效果好，有助于发动机快速启动；老车多使用进气道单点燃油喷射或多点燃油喷射，这种供油方式对加浓需求的响应及燃油雾化效果均不及缸内直喷，因此启动时间较新款发动机长。
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自动启停系统将发动机熄火后，再次启动耗时发动机处于热机状态，混合气燃烧效果较好，因此可以迅速启动。
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