汽车忘记熄火，发动机一直怠速48小时，对车子有影响吗？如果把车停在通风良好的室外停车场，车子本身有足够的机油和冷却液，车况良好，车子几乎不会受到任何影响，顶多是发动机有点积碳，这也没什么，只要跑高速一下就恢复正常了。
在汽车发动机的研发阶段，需要进行可靠性试验，需要连续运行数百小时，现在的汽车工业非常发达，普通人对燃油发动机并不陌生，燃油发动机，简单来说，就是将雾化后的汽油和一定比例的空气混合压缩，变成可燃气体。
点燃膨胀做功，推动发动机曲轴产生扭矩，驱动汽车前进，由于需要汽油参与燃烧，因此汽油燃烧不充分难免会留下一些残留物，也就是俗称的积碳，积碳的主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等，根据沉积部位的不同。
可分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳，汽车怠速行驶时，节气门基本关闭，进气量很小，因此，为了维持发动机的运转，怠速时的喷油量会较大，因此，此时混合气体的浓度很高。
怠速时，空气流速比较慢，属于不完全燃烧，而汽油不完全燃烧时，产生的固体碳化物较多，也就是说怠速时间长，积碳会相对增多，从理论上讲，长期怠速往往对发动机确实有一定的影响。
尤其是在怠速时增加负荷，比如开空调的时候，积碳会比较多，汽车刚启动时，发动机怠速比平时高很多，通过观察发现，车辆的正常怠速一般在800转左右，但在冷车状态下发动汽车时，发动机却以高速运转。
一般在1400转左右，不同机型有一定差异；但有趣的是，这种现象不会持续很长时间，一般在30秒左右，发动机怠速会下降，属于正常现象，约5分钟后怠速将恢复正常状态。
厂家对原地长期怠速的定义是恶劣工况，可以理解为恶劣的工况，但允许存在（在设计的公差范围内），避免恶劣工作条件的一种方法实际上是缩短换油周期！因为原地怠速的时候，虽然里程数不高，但是发动机的实际运转是完全没有的。
所以对于那些怠速时间长的车来说，里程显示7000公里，发动机其实就相当于做了一万公里，所以提前换油是很有必要的！有些车主会担心持续怠速会导致水温升高，其实这个大可不必担心。
只要冷却液正常，发动机没有怠速48小时把冷却液吹干，很多人会说车原地怠速没有自然风冷，会升温极快，怠速时发动机转速700-800转，跟汽车高速行驶时几千转的转速相比，简直是小儿科。
三元催化器的工作温度一般在400-800度左右，当温度超过1000度时，催化转化器中的有效催化剂成分会减少，催化作用会减弱，怠速时，混合气没有充分燃烧，碳氢化合物太浓。
燃烧产生的热量可能导致催化剂温度过高，损坏催化剂，导致催化剂损坏，如果汽车48小时不熄火，会直接带来油耗，普通车型的油箱约为40升，不会造成严重影响，现在生产的汽车，出于节能减排的目的，多采用增压发动机。
当涡轮和压气机内的气体压力过低，涡轮增压器轴转速过低时，润滑油会泄漏到涡轮和压气机中，污染叶轮，增加润滑油的消耗，而且增压器的散热也会出现问题，最终会影响增压器的寿命，看一眼转速表就能知道汽车是否熄火。