我相信我们所有车主其实都会遇到这种情况，我们的车子开久了之后，汽车的发动机噪音就会越来越大，而且有时候还会出现抖动、油耗上升、动力下降等不良反应。
那么到底是有哪些原因会导致发动机噪音变大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机了呢？那么我们车主又该如何解决和提前预防呢？
其实首先来说，我们的汽车在行驶超过10万公里之后，出现声音越来越大是属于非常正常的现象。并不是说我们汽车的发动机出现了什么严重的故障，或者是不能够继续使用了。
那么其中的第一个原因就是机油问题。我觉得尤其是对于自然吸气的老车型。那么我们如果保养的时候，那么我们使用矿物油的确会比使用半合成机油或全合成机油发动机运转的声音要大，因为汽车的合成机油在发动机运转声音方面会比矿物油表现得更好。
因此我们老车最好不要省下用好机油的钱。而且全合成机油占的优势比较大。而且汽车的机油是发动机的血液，它可以起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈等作用。而且机油和机油滤清器是一辆车更换频次最高的东西，由于经常更换，其实就难免会出现一些用错油的情况。
那么我们最常见的是错误使用了更高黏度的机油，从而导致发动机内部阻力增大，噪音变大。那么还有一种情况是长期使用低品质的机油，导致发动机内部油泥增多，其实这样也会影响发动机的运转。
那么第二个原因就是积碳的问题。我们在平时一台车若行驶公里数到达一定的数值，其实汽车发动机的气门，活塞，喷油嘴或者进气歧管的积碳已经相当严重了。所以说在这个时候发动机运转声音大也在所难免。
那么我们其实可以做的是平时可以多用高转速行车，或者是增加上高速的次数，而这时候发动机内的积碳会慢慢消失。但是我觉得最直接清积碳的方式还是到修理厂为汽车做一个清积碳的保养项目，清洗一下发动机内的积碳与节气门。这样做会有效减少发动机运转的声音与减少抖动。
橡胶件的老化、硬化，其实当我们汽车发动机的减震座出现老化时，那么我们的汽车发动机在运行时的噪音必然会失去有效的缓冲、从而传入驾驶室，所以说也令车内人员感觉车辆的噪音、震动大幅度提高。
而汽车的橡胶老化的最直观表现就是变硬失去缓冲的能力，所以汽车的减震、抑制噪音的能力都会下降！
还有一个方面就是我们驾驶风格的变化。那么我们驾驶技术从新手的谨慎保守到娴熟操作是第一个阶段，其实新手司机往往会很快的过渡到第二个阶段，那么也就是我们自认为是老司机。
所以说新手司机此时驾驶汽车敢于加大油门超车，甚至偶尔还想要“竞速”，那么看到什么车都像去比一比，那么新手司机小小的膨胀心态会让这个阶段中的行驶平均转速提升很多。
而转速是每分钟曲轴旋转的次数，四冲程机曲轴转两圈点火做功一次；那么汽车的转速的提高当然会让振动强度加大，所以说噪音也就会明显提升了。
其实我们说了这么多，我相信你已经对于行驶时间长了发动机声音大的问题有了大概的了解，但是车这个东西使用久了零部件损坏是没有规律的，如果你的车子在平时也出现了类似的问题，那么我建议还是去4S店或者修理厂找专业的人去做一次检修吧！这样其实自己开着也放心一点。