汽车是我们日常生活中非常重要的一种交通工具，汽车产业是我国的支柱产业。自2018年5月份以来，我国汽车产销量有所下降，但仍然是世界第一。随着汽车数量的增加，汽车后市场极为庞大。汽车从出厂那一刻起，围绕着它的市场，都算是后市场，买卖新车、二手车，都属于汽车后市场。汽车从购买那一刻起就要上保险、就要加油；然后是装饰美容，加装改装导航、行车记录仪；3000公里首保，以后每5000公里左右就要保养；还有洗车、打蜡……汽车修理、配件供应等。
自1886卡尔本滋发明汽车以来，一直是燃油车辆占主导地位。近几年，出于节能环保的考虑，在有关部门的大力支持下，我国电动汽车得到了快速发展，而且还在制定新的鼓励政策。放眼未来，一旦电动汽车占了绝大多数，汽车后市场会有什么变化呢？目前还有点雾里看花、水中望月，不好分辨这变幻莫测的世界！
那就再看看《汽车构造》，了解一点汽车知识再说吧。
30年前，我们在校学的《汽车构造》是第二版，如今已是第六版，两个版本的共同特点为，将发动机当作汽车的重中之重，占了大量篇幅。不过当时电喷发动机还很少见，所以书中只介绍“化油器”，没有介绍电喷发动机内容。其实“化油器”也是很伟大的发明，慢慢地还是被淘汰了。第二版对于电气设备的介绍也很少，无非是点火开关、起动机、发电机、灯光、喇叭什么的。照目前的情况看，大约第七版也不远啦，什么电气化、智能化、联网化、共享化，AI、无人驾驶什么的……已经红红火火，而第六版中，这方面的介绍还不够。
汽车虽非常复杂，但是通过《汽车构造》我们知道，汽车通常由①发动机、②底盘、③车身、④电气设备四部分组成。说的是“通常”，这一点第二版和第六版一样的。汽车用发动机多为往复活塞式内燃机，一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油共给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油发动机用）、起动系统等部分组成。
在汽车后市场中就涉及到：润滑油、防冻液、喷油嘴、火花塞、点火线圈等等……
汽车底盘包括：传动系统（离合器-变速器、减速器、差速器、传动轴等）、行驶系统（承载式车身、悬架、轮胎等）、转向系统、制动系统等。
车身包括车头、车身本体。
电气设备包括电源组、发动机起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、传感器、中央处理器、人工智能操控装置等等。
一旦新能源车辆（目前的方向就是电动汽车）占据绝对主导地位，汽车发动机-变速器就不存了，自然，起动系统、点火系统也就不复存在，电源组加强了，传动的方式也有变化。那些判断火花塞、高压线、喷油嘴、发动机各种传感器好坏的手段都没有用了，变速器也不用换油保养了，也不存在三元催化器的清洗、保养了。
虽然发动机的部分消失了，电动汽车靠的是电池-电机-电控，底盘传动系统有变化。车身总的来讲变化不大。
新车依然要洗车、美容装饰、车保险依然要买，汽车保养的内容会有很大变化，空调会有变化，机油、防冻液，空滤、机滤等用不上了，刹车油、刹车片还是需要的！加油站“中国石化”、“中国石油”会不会改成“中国充电”、“中国换电”？
轮胎、玻璃行业不会变；车身喷漆、大梁校正不会变。
最大的变化是电气设备的分量要加重，至于说会加重到什么程度，一是要展开想象。二是让市场去检验吧！