中长期看好导弹、航空发动机、军机、国防信息化等优质赛道；从短期景气度看，材料、零部件、系统（部装）和整机盈利依次传递：
1.整机：
中航沈飞：公司是我国歼击机唯一上市平台。
中航西飞：公司是我国军用运输机和轰炸机唯一总装平台。
洪都航空：航空工业集团教练机生产基地,聚焦教练机+导弹双主业。
中直股份：公司是我国直升机主机厂A股唯一标的平台。
2.发动机
航发动力：我国唯一的全类型航空发动机总装制造企业。
3.机载系统
中航机电：中航工业旗下机电系统业务的发展平台，我国机载系统核心公司。
中航电子：国产军用飞机航空电子系统和航空电子设备的主要的供应商。
江航装备：国内唯一航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统研发基地。
北摩高科：军机刹车部件核心供应商。
4.原材料
光启技术：公司生产的隐身材料广泛应用在先进飞机、大型无人机、等多个尖端装备领域,已明确供货价格的产品金额超12亿元
钢研高纳：技术背景雄厚航天发动机用高温母合金及精铸件市占率分别达30%和90%，备新型高温合金的研发生产能力。
抚顺特钢：老牌特钢企业，配套核心骨干单位名录的唯一 特钢企业公司变形高温合金市占率在航空航天达到80%以上。
中简科技：国内军用高端碳纤维领先企业，ZT7系列产品已规模化供应于我国航空航天领域重点型号.
中航高科：卡位优势明显，处于复材产业链中游关键环节预浸料。
光威复材：我国少数实现碳纤维全产业链布局的龙头企业。
宝钛股份：国内规模最大钛材加工企业，拥有钛材加工全产业链。
西部超导：我国高端航空钛合金龙头，新型战机及大型运输机供应商。
5.零部件加工
三角防务：拥有400MN等温锻造压力机，主要为新型号飞机配套，市占率稳步提升。
中航重机：拥有160MN等温锻造压力机，在主要战机中市占率领先。
利君股份：子公司德坤航空深度布局航空零部件及工装设计制造业务，涉及工装、机加、钣金、部装等。
爱乐达：专注航空制造领域17年，航空结构件精密制造方面优势明显具备航空零部件全流程制造能力。
西菱动力：优质汽车零部件供应商,借助汽车行业的经验转向航空零部件制造领域。
通达股份：为国内第一家成功引进世界最先进的德国智能化柔性生产线的民企，与国内主要军用飞机主机厂有深入合作
亚星锚链：
我国大型船用锚链和海洋系泊链及附件的生产和出口基地
航发科技：
民用航空发动机、燃气轮机制造领域的国际合作重要供应商
爱乐达：
曾获获得中航工业下属飞机制造单位“优秀供应商”荣誉
国瑞科技：
拥有船舶配电系统 、船舶机舱自动化系统行业领先核心技术的企业
长城军工：
掌握迫击炮弹的核心技术，处于国内迫击炮弹行业的领先地位
中航电子：
航空机载电子设备领域的领先企业
中简科技：
打破了国外对高端碳纤维的封锁和限制，已应用于我国航空航天领域
奥维通信：
聚焦军用电子信息技术，致力于打造国防科工产业知名品牌
这其中，笔者认为比较适合参与的是菲利华、北方导航和中简科技3只。当然，仁者见仁，站对军工赛道，2022年基本不会太差。