不管是手动挡汽车，还是自动挡汽车，我们带挡下坡时汽车下坡时油耗都显示为零，就是瞬时油耗为零，而手动挡汽车空挡滑行时，汽车瞬时油耗是不为零的，是有一个怠速油耗存在，大约就是0.6个油耗左右，记住，自动挡汽车是不能空挡滑行的。
那为什么说手动挡汽车和自动挡汽车带挡滑行时，瞬时油耗都是零呢？
我们先拿自动挡汽车来说，现在的汽车基本都是采用电控燃油喷射系统，就是我们常说的电喷系统，其工作原理是很复杂的，都是依靠各种不同用途的传感器将不同的信号传递给ECU，ECU在对各种信号进行处理，判断出那个时候汽车需要喷油，那个时候汽车需要加大喷油，那个时候汽车需要断油，从而对汽车喷油系统发出指令，造成喷油过程。
所以说，我们发动机不是运转就会喷油，而且根据不同驾驶转态下的传感信号来判断，从而发出不同的信号来控制喷油量。
当我们的汽车挂入D挡下坡时，我们完全不用踩油门，汽车由于惯性作用会高速行驶，这时发动机对汽车起到反拖作用，就是我们常说的发动机制动，从而车速会慢慢降低，但是发动机转速还维持在较高转速，而我们驾驶员的意图是控制车速，这时ECU会判断发动机转速高，不需要喷油都可以维持汽车正常运行，所以停止喷油，造成瞬时油耗为零的现象。
手动挡汽车带挡下坡同样是这个道理。
但是大家不要认为带挡下坡瞬时油耗为零，那么火花塞是不是没有点火，这个认为是错误的。
虽然瞬时油耗为零，但是火花塞依然在进行点火工作，只是喷油嘴不喷油，没有可燃气体，光有火花塞打火是没有作用。