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4月22日）是世界地球日。它是一个为世界环境保护和节能减排的节日。在中国，每年燃烧的燃烧燃料占据全国全国燃料生产总量的50％，伴随着汽车发动机咆哮，越来越多的污染物和二氧化碳排入大气中。
随着中国汽车市场的快速增长近年来，大量的汽车公司实现了快速发展，但随着这一目标，环保和节能也成为汽车公司的第一个面临的挑战之一。目前，各种环保的节能政策使汽车制造商的疲劳，新的上市模式越来越环保。
今天，让小编和每个人谈论汽车环境保护和节能。
“CAFC + NEV”双整体政策
许多人可能会听取汽车公司的“双点”，但大多数人都不知道“双点”政策的全名 - “乘用车的平均燃料消耗和新能源汽车的措施”。
“双点”是指“CAFC”和'NEV'，这是本政策中的两个重要指标。让我们首先谈谈'CAFC'。
'CAFC'是燃料消耗点的含义，从发音中，'CAFC'就像'咖啡馆'，所以'CAFC'也被称为“咖啡规则”，但对于汽车公司来说，这绝对不是一杯清爽“咖啡”。
为什么它越来越多？
为什么汽车公司做油和电力混合？
为什么“六缸”机器少且少？
……
事实上，这就是这封信的“咖啡”给了这封信。
“CAFC”的计算具有复杂的公式。
我不明白，因为我无法理解它。
“CAFC”简要介绍，所有生产或进口的乘用车，平均燃料消耗必须控制在目标值内，如果没有要求，年度的“CAFC”积分将是消极的，汽车的生产越多，降低得分！
2019年CAFC的平均燃料消耗目标值为5.5L / 100km，在2020年之后，该值小于5L / 100km，数值降级将逐年增加。
如果我是一家汽车公司，我听到了这个消息，我的感情是......
在“CAFC”下，汽车公司拼命开发出“小而省级”发动机，因此国内发动机的热效率迅速迅速，合资品牌在中国大陆的领先地位，这也是CAFC'的铅关系。
丰田动态力系列发动机
此外，'CAFC'直接影响是汽车制造商的各种大容量和跑车，所以这些车叫：
如果您不想去，以减少燃油消耗，请转动发动机位移：
Jaguar XFL旗舰已更换3.0TV6发动机，具有2.0T的高电源引擎。 Jeep Wrangler拥有2.0T发动机，具有“大型位移”天然吸气发动机。
如果汽车企业的平均燃料消耗难以实现目标价值，则不愿意支付巨额罚款，并且还有另一种方式来增加新能源汽车的生产。
无论您的新能量如何，都是绝对的，绝对的是绝对是绝对的（即使大多数国内发电都是通过热功率提供的，但纯电动车的整体能量效率仍然高于燃料车辆）。此外，纯电动车不放电污染物。
每个餐饮企业可以每次生产纯电动，插入式混合或燃料电池模型的每次生产相应的新能源点，以取消燃料车中的负点。这是'nev' - 新能源积分。
此外，可以交易汽车企业的“双点”。如果汽车企业的“双点”是积极的，那么明年可以使用这些点，或者将整合到“双点”销售。
但是如果汽车公司无法降低燃料燃料消耗，则没有足够的新能源汽车，而且不愿意购买其他汽车企业，那么我们只能用钱来理解。
事实上，在汽车公司中有一个强大的缺乏这样的“双点”公告。在“双点”公告中，捷豹土地流浪者中国是-53463点，比分的理论需求生产超过20,000个插入式混合动力模型可以退回......
当然，在双重政策的过程中，一些糟糕的学生钻了政策，他们通过低质量，低成本，低价的新能源汽车产品交换点，然后将它们卖给其他汽车公司。
但很快，国家发出了一项政策，对电池寿命和能源密度的需求更高，所以我想钻空间。
六个排放标准
“双点”已经制作了汽车和企业在山上，但“老鼠拉鼠标，大头落后” - 全国六项排放标准让汽车公司崩溃，所以我将实施它。
中国六A是国家和五个到萨西亚的过渡阶段，在全国六个标准，污染物如CO，NMHC和NOX在废气中，只有一半的国家五标准，而六架柴油发动机NOx是不到20％的国家五项标准！
六可以被描述为世界上最严格的汽车排放标准之一，使得一堆国际顶级汽车不能吃，即使是本田等“发动机厂”。
L15B是“上帝机”的适合，虽然发动机已经前进，它足够石油，但不可能提高六个标准，新一代飞行必须采用新的1.0T发动机。
下一代飞行将使用1.0吨发动机，新车将出现在2019年秋季。
在奥迪，RS4和RS5必须推迟上市，诚实地回家升级发动机。此外，全国六位发动机研发成本，新列出的奥迪A4L进入版本要放弃1.4T发动机，并用力减少2.0T发动机。
在成本方面，全国六位发动机远高于全国五发动机，但该国六种型号的价格基本相同。毕竟，提升汽车的环境性能本身就是汽车企业的义务。对于消费者来说，建立强烈的环境意识是整个社会的共同责任。
写在最后
世界地球日，世界各地的人们表示通过开启一天的汽车来表达了对环境保护和节能减排的认可。对于大多数汽车消费者来说，如果不是因为各种排放限制，我们几乎没有想到环境问题，实际上，在我们的付款中，汽车环境表现的大部分改善了。对于汽车制造商而言，他们不会面临节能和环保问题的挑战。
目前，汽车仍然是重要的能源耗材和污染源，就像我们愿意购买“三”购买保险，以及我们的“绿色水青田”，在汽车消费中，我们有可能承担一些环境责任？