最关键的原因是f1赛车的发动机涡轮增压技术与民用车不相同，而且f1赛车的发动机具有超高的转速。普通的民用车最高转速在6500到8500转之间，少数高性能汽车的转速可以到了9000转每分钟。不过f1赛车的发动机最高转速可以到了19000转每分钟上下。
而且f1的发动机起动后怠速转速就在5000到7000转每分钟之间。
发动机的功率与转速成正比，转速越高的发动机单位时间内做功次数比较多，理所当然功率同样是越高的。
f1发动机的转速要比非常多摩托车发动机的转速基本都高出不少。
其次是f1赛车发动机使用的涡轮增压技术与民用车不相同。
f1赛车的压缩涡轮和废气物涡轮之间有一个电动机，这一电动机可以在车手松开油门踏板时继续推动涡轮选旋转，这样子可以最大限度的减低涡轮迟滞现象。
使用1.6t发动机的f1赛车基本都是混合动力的，这样的f1赛车的动力单元有内燃机和电动机。
大部分f1赛车的1.6升涡轮增压v6发动机可以输出700到800马力，加上电动机的马力，整个动力单元可以输出一千多匹马力。
不过f1赛车的发动机耐用性不好，转速高了磨损就大。