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发动机总是出故障?自己也可以尝试检修啦

2020-06-11 10:565200
 每次自己的爱车只要出现问题的时候,我们总是会花费一笔钱到维修点检修。其实汽车很多小问题,自己也可以解决。发动机发生故障的时候,初步可以从常见的问题上去排除。其实起动系统、燃油供给系统、进气系统、点火系统与汽车发动机正常工作息息相关。
 
启动系统
 
起动系统是汽车中重要的组成部分,可以带动发动机飞轮转动,从而带动发动机转动。起动系统一般是由蓄电池、保险丝、起动继电器、点火开关、离合器开关、档位开关以及电机组成。在我们想要启动车辆的时候,如果起动机没有工作,那么很有可能是起动机出现了故障。起动机线路检修起来较为方便,只需要万用表检修就可以。主要是是对电路的检修,包括元器件和线路的检测。
 
 
起动机
 
起动机的供电线路是采用低压直流电,电压为12V左右。一般可以在检测电池电压之后,对起动机的供电电路进行检测,判断是否在标准工作电压之内。如果在电压为零或者过低,那么需要对相关电路进行更详细的调查。
 
燃油供给系统
 
燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、油管、油滤器、喷油器和回油管等组成。
 
 
在确定油位正常的情况、我们需要确定燃油泵正常工作、油管没有漏油、喷油器正常工作,只有这样才可以确定燃油供给系统是否正常。我们可以做到事情就是确定油表指示正常,环车一周确认车底没有漏油,车辆没有故障码显示。
 
燃油供给系统的检修可以用万用表对燃油泵、喷油器及线路进行电压、电阻的测量,也可用汽车专用解码器进行故障码、数据流等的读取或用示波器读取喷油波形来进行检测。当然在检测时,我们需要有计划地去检查,从电源端开始或者从元器件工作端开始都可以。
 
空气供给系统
 
空气供给系统的元器件是由空气流量计、节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器等构成。除了元器件外,还有一些管路设备,包括空气过滤器、节气门、进气总管和进气歧管等。
 
 
节气门
 
空气供给系统的作用是控制发动机的进气量,从而控制发动机的功率。整个空气供给系统的主要故障就是脏污、磨损和漏气。其实空气供给系统的部件一般情况下是很少会出现故障的。只要平时对汽车进行正常保养,没有暴力驾驶的习惯,是不用担心会发生空气供给系统故障。
 
点火系统
 
点火系统是通过电脑控制点火时刻,使发动机在任何工况下都处于最佳的点火时刻,提高车辆的动力和经济性。点火系统主要由传感器、发动机电脑、点火器、点火线圈、火花塞等组成。点火系统正常工作是与凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、空气流量计、节气门位置传感器和水温传感器等传感器息息相关,因为这些都为点火系统提供了辅助信号。
 
 
点火系统的检测必须要用到万用表和专用解码器,在对汽车进行相关的故障码读取后,才可以有计划性的对相对应的故障部件进行检测。
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