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都说眼睛是心灵的窗户，对于汽车而言，有一对漂亮的大灯**像拥有一双漂亮的眸子一样摄人心扉。LED大灯的出现**像是给车头灯配上了“美瞳”，把“眼睛”的魅力指数直接拉高了一个段位，其功能也日新月异。

LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右…

自十九世纪末,世界上首辆汽车在卡尔，奔驰手中诞生以来，人们始终在为汽车照明进行不断的探索，特别是前照灯始终是汽车灯具研究的重点，经历了**气照明、白炽灯、卤钨灯、氙气灯后,1986年Nissan公司在300ZX型汽车上使用了72只LED作为中央高位刹车灯。标志着LED开始进入了汽车领域中的应用，发展到现在LED前照灯已经进入公众的视野。

据统计，目前我国有购车能力的家庭为2000万户，我国有可能成为全球第三大汽车市场，占全球份额的6%，仅次于美国和日本。而到2025年，我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模。中国已经成为当今世界汽车销售增长**的地区。根据中国汽车行业协会的统计，2009年国内车灯销售额达到150 亿元以上，其中LED车灯所占市场比重逐年上升，以上海小糸车灯公司为例，2009年LED车灯销售占全部车灯销售额的11.7%。预计2011年LED车灯销售占车灯比例将达到15%以上，而到2015年LED车灯销售占车灯全部销售的比例将达到30%以上。

LED是Light Emitting Diode的缩写，中文名字是——发光二极管，PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯**是利用LED作为光源制造出的照明器具。优势：1、使用寿命长：目前用在汽车上的LED元件基本都能至少达到50000小时。2、耐用性好，不易破碎，抗冲击性和抗震性能好。3、响应速度快。4、亮度高。

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再疯狂，得有度。汽车LED大灯，照路才能更安全。

前照灯的配光应使近光具有足够的照明和不产生眩目，远光具有良好的照明。

前照灯包括远、近光灯，不论两灯制还是四灯制车辆，都要求光束有良好的汇聚和特定的分布，通过透镜、反光镜进行汇聚要求光源集中，以利于配光镜对车前照明进行配光，照度和配光同等重要。

前照灯应具有良好的散热性，防止光源热堆积，前照灯即使在低温凝冻的环境下仍能正常工作。

汽车前照灯当前形势下仍然是汽车常规灯具中功率大的，灯具高温失控将是很危险的火灾隐患。同时灯具高温也给其自身也带来工作稳定性和使用寿命的影响。此外，灯具热堆积将导致光源色温改变，使雨雾环境下光线穿透性能和反射光强度等产生变化，将影响驾驶安全。