| 额定功率 | 1.4 |
|---|---|
| 级数 | 无级 |
| 减速比 | 30 |
| 类别 | 行星减速机 |
| 使用范围 | 紡織機械 |
| 输入转速 | 1500 |
| 许用扭矩 | 1 |
| 用途 | 减速机 |
| 安装形式 | 立式 |
| 布局形式 | 同轴式 |
| 齿面硬度 | 硬齿面 |
| 齿轮类型 | 圆柱齿轮减速机 |
| 输出转速范围 | 2000 |
| 品牌 | 台升 |
| 型号 | BK-120-L2-15 |
| 加工定制 | 否 |
.伺服行星減速機性能及特點：
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有壹個微小的角位移,此角位移**是回程間隙.單位是"分",**是壹度的六十分之壹.也有人稱之為背隙/回差.
伺服行星減速機是壹種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它級減速機產品相**，卻有著工業級產品的價格，被應用於廣泛的工業場合。減速機是壹種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷、精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能，因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。伺服行星減速機性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得**的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用壹體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保**大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保**低摩擦系數和**低的啟動扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，並采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用於任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內環齒輪采用壹體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
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該行星減速機具備臺灣高精密機械加工工藝性能，具有低噪音、結構緊湊、外觀精美的優良特性，是伺服馬達、步進馬達的首選配套產品。
伺服電機減速機的幾個概念:
級數:行星齒輪的套數.由於壹套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由於增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有壹個微小的角位移,此角位移**是回程間隙.單位是"分",**是壹度的六十分之壹.也有人稱之為背隙/回差.
伺服行星減速機是壹種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它級減速機產品相**，卻有著工業級產品的價格，被應用於廣泛的工業場合。
該伺服行星減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性**大輸入功率可達104kW。適用於起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建築機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。
伺服行星減速機是壹種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用於塔式起重機的回轉機構，又可作為配套部件用於起重、挖掘、運輸、建築等行業。
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