| 产地 | 山东潍坊 |
|---|---|
| 工作方式 | 往复活塞式 |
| 气缸数 | 六缸 |
| 应用范围 | 发电机组 |
| 执行标准 | 行标 |
| 品牌 | 潍坊华岳柴油机 |
| 型号 | R6105AZLD |
| 加工定制 | 是 |
| 转速类型 | 高速n＞1000r/min |
| 所用燃料 | 柴油 |
| 气缸排列 | 直列式 |
R6105AZLD柴油机，配套潍坊100KW柴油发电机组用
参数
生产厂商 潍坊华岳柴油机 型 号 R6105AZLD
额定转速(Rpm) 1500 发动机功率(KW/H) 1500
气缸 数 6 气缸排列方式 直列
缸径×行程(mm) 105×130 气缸排气量(L) 6.75
进气方式 涡轮增压 燃 油 中国0#轻柴油
机组燃油耗量(g/kw.h) ≤218
启动方式 电启动
发动机冷却方式 满足环境温度40℃散热器，皮带驱动冷却风扇
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化。
柴油机的喷油器是其**复杂的部件，并且曾经是大量试验的课题。因为具体到每一台发动机，其喷油器的位置都可能各不相同。喷油器应当能够承受气缸内部的温度和压力，同时使喷出的燃油呈细密的雾状。使气缸内部循环的油雾能够均匀分布也是一个问题，因此一些柴油机采用特殊的感应阀、预燃烧腔或其他装置，以使气流在燃烧腔内呈旋涡状，或者改进点火和燃烧过程。
