| 材质 | PTFE |
|---|---|
| 使用温度 | -180~250 |
| 使用压力 | 25 |
| 适用范围 | 泵,釜,轴承,油缸,气缸,活塞压缩环机油环 |
| 性质 | 耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损 |
| 作用 | 回转密封 |
| 是否标准件 | 标准件 |
| 样品或现货 | 样品 |
| 是否进口 | 否 |
| 截面形状 | 矩形 |
| 品牌 | 勤图 |
| 型号 | 齐全 |
聚四氟乙烯活塞环、向导环、节流环是替代石棉盘根、铸钢活塞环的新型密封材料，具有耐磨、耐高温、使用寿命长、维修更换方便等特点，能保护活塞体和缸体内壁的光滑，使之不易受磨损。活塞环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。 活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。 活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如溶射，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高
