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汽车大保养都保养什么?都以为是花冤枉钱,老司机:多少钱也得做

   2020-10-29 663
 随着国内经济的高速发展,道路交通也变得越来越发达。汽车也已经成为我们生活中不可或缺的一部分,他满足了我们日常的出行需求,给我们的生活带来了很大便利。不过购买了汽车就应该对他进行保养,有经验的小伙伴都知道, 汽车的保养是分阶段的,首先就是小保养,也就是我们平时换换机油什么的,第二就是中保一般每隔2万公里做一次,再有一个就是每隔4万公里的大保养了,也是最贵的一个,汽车大保养都保养什么有必要做吗?都以为是花冤枉钱,老司机却说花再多钱也要做。究竟是为什么呢?首先我们先来了解一下,汽车大保养都要做一些什么!
 
第一个就是一般大保养,除了正常的机油三滤等小保养的项目外,不管是4s店还是维修厂,都会检查和更换火花塞,因为火花塞也是有寿命的,而且用的时间久的火花塞都会发生老化和积碳,火花塞作为发动机上最关键的部分,如果不及时更换,盲目使用不仅会导致油耗上升,严重的还会导致发动机缺缸或者不工作的情况。所以这个部件是必须定时更换的,而一般不管是在哪里更换,现在的商家都会忽悠消费者更换所谓的白金火花塞。价格十分的昂贵,很多没有经验的车主就会被骗花了冤枉。但其实更换火花塞只需要和原厂型号相同就可以了,没必要多花钱。
 
第二个就是刹车保养,因为刹车在实用了一段时间后,或多或少都会有粉尘和油污进入到刹车系统的部件里,而我们平时洗车时这些沟沟壑壑是很难洗到的,尤其是鼓刹在使用过程中,刹车片和刹车盘摩擦所产生的粉尘,都会集聚在刹车鼓内,如果不定时清理会有很大的危害,所以作为汽车安全最为重要的刹车,定期清理和保养还是很有必要的,但有老司机就提醒了,保养刹车并不代表更换刹车片,而很多新手车主往往就会在这个地方吃亏。
 
第三个就是助力油和冷却液、刹车油等一些辅助类的检查,这个时候主要是查看这些油类是否足够和颜色等是否正常,但正常情况下这些东西还远远没有到达使用的极限,如非必要只需要安装说明书上标明的使用里程和时间更换即可。
 
最后要说的是,因为大保养例如上面的第三个和,底盘的各个连接部件和轮胎等的检查,都是人工检查,这个时候车主最好还是再现场查看最好,毕竟检查单上项目打出来,但车子完全没动过的事情并不少见,还是小心为好,总的来看,大保养做的项目很大一部分都是对安全来说比较重要的,而之所以说新手会觉得花了冤枉钱是因为小部分不了解项目的重要性,大部分是不熟悉其中的猫腻而花了更多的钱。小伙伴们都有什么看法呢?欢迎在下方留言讨论。我们下次再见。拜拜!

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
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