据悉，今年是第八届中国大学生方程式汽车大赛。今年的比赛由两场赛事四个赛项组成，第一场赛事为巴哈赛，举办时间是8月30日-9月2日；第二场赛事包括：油车、电车和无人车三场比赛，10月9日-10月15日将会在襄阳开赛。
参赛选手是来自全国的78支油车队、70支巴哈队、43支电车队及6支无人赛车队，总计197支车队参赛。
与往年的赛事不同的是，今年新增了无人车赛。无人驾驶已经成为汽车工业未来重要发展方向，中国汽车工程学会副秘书长闫建来对无人车赛充满期待，他表示未来会有更多的车队参赛。
今年会参加首届方程式大赛的北京理工大学无人驾驶方程式车队队长潘博代表各参赛车队发言。他对汽车头条APP表示：“我们2016年发布的实验原理样车，已经具备了远程第一视角遥控技术，基于GPS的定位导航技术以及基于摄像头和雷达的自主驾驶技术。目前做了相关的改进，已经能够稳定行驶。”
今年会参加首届方程式大赛的北京理工大学无人驾驶方程式车队队长潘博代表各参赛车队发言。他对汽车头条APP表示：“我们2016年发布的实验原理样车，已经具备了远程第一视角遥控技术，基于GPS的定位导航技术以及基于摄像头和雷达的自主驾驶技术。目前做了相关的改进，已经能够稳定行驶。”
据悉，大赛得到了以易车、蔚来汽车、爱驰亿维、东风、长安、上汽、一汽、奇瑞、凯翼为代表的主机企业以及大量零部件企业的支持。潘博表示：“此次方程式大赛，除了爱驰亿维的支持外，目前有很多传感器、控制器开发公司也与我们进行了联系，相信在未来会有越来越多的各行企业、高校关注这样的赛事，无人驾驶的赛事和技术将会得到快速发展。”
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