自动挡汽车刹车失灵的处理方法很多，汽车配置不同，处理方法也不同，例如手动挡汽车可以挂低挡，手动降档控制车速，如果有电子手刹，可以启动电子手刹，手刹使其他安全装置参与制动。
首先，不要惊慌，尽量不要惊慌，一旦惊慌，头脑就会混乱，如果此时连续踩下制动踏板，请勿再次踩下油门踏板，然后打开危险警示灯，如果不踩油门，车子会减速，如果是下坡路段或者转弯路段，就把车开到手动模式，然后降档。
信任发动机和变速箱来制动，如果是电子手刹，可以一直拉电子手刹，电子驻车制动器会在到达一定时间后对车辆进行制动并使车辆停止，如果不是电子驻车制动器，则拉紧和松开驻车制动器，使车辆减速并停车。
如果车辆实在无法刹车，则在有逃生车道的情况下转入避让车道，如果没有逃生车道，可以靠在路边的护栏上摩擦，使车辆减速，手刹有两种，一种是电子手刹，一种是传统的机械手刹。
制动系统分为行车制动和驻车制动，是两个独立的系统，除驻车制动外，大部分车型的电子手刹还具有动态紧急制动功能，可用于行车制动，高速行驶时，如果轻轻一拉，它可能没有反应，车载电脑会判断你滥用了。
所以需要长时间拉3~5秒左右，才能激活电子手刹动态紧急制动功能！事实上，ESP车身稳定系统在起作用，通常情况下，ESP工作时，通常会制动两个车轮，达到了稳定车身的效果，但电子手刹的ESP介入会同时对四个车轮进行液压制动。
达到制动和减速的效果，如果刹车效果太硬，可以按取消手刹再拉上再按再拉上，就像点刹一样，尽量平稳刹车，避免突然刹车造成追尾，如果自动挡汽车出现刹车失灵的现象，可以进行应急处理。
手刹是用来刹车的，手刹拉上或拉下，经过几次部署后，车辆的速度可以慢慢降低，直到整个车辆完全停止，保持冷静，挂挡降档，打开汽车的双转向灯，并保持汽车降档，直到它到达低档位置。
遇到这种情况，切记看清前方路况，确保安全后方可实施。不得已，您可以通过摩擦轮胎来减速，让道路两旁的物体与车轮摩擦，在巨大的摩擦力下车辆才能停下来，摩擦轮胎时记得握住方向盘，以免车辆晃动。
如果刹车很软，甚至感觉不到，通常是刹车油漏了，但目前汽车的制动系统采用的是双管制动系统，即使一条管路中的制动液泄漏，另一条管路中仍有制动液，此时，还有一定的制动力，急剧下降。
此时，只要反复踩刹车，车子还是会停下来，只是停车距离会变长，在高速情况下，通过ESP控制单元进行紧急制动，以略小于全制动力的力对四个车轮进行液压制动，当车辆接近静止状态（车速低于7公里/小时）时，电子手刹可直接用于刹车或停车。
在此过程中，控制单元根据车速自动切换制动模式，人只需按住电子手刹按钮即可，即使车辆意外熄火（电路仍然接通），该功能仍然有效，最后，真的不行，只能用最危险的手段，用障碍物来减速，比如大树、山边的斜坡等。
不能摩擦身体的整个侧面，直接撞上去，这是一种非常危险的方法，如果在路上行驶，观察后方和左右两侧是否有来车，进入应急车道，利用应急车道设置的坡道帮助减速，总之，面对这样的险境，最重要的是保持冷静，理性反应，不要惊慌，后果不堪设想！
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