汽车ABS防抱死制动系统有多重要？

说到ABS，我相信车友们不会陌生。它能在紧急情况下确保你的人身安全，减少事故的发生，但是你到底对它了解多少？

历史发展

ABS早期应用于铁路机车制动系统，20世纪50年代，防抱死制动系统开始应用于汽车产业。划时代的发展是，1978年，博世公司和奔驰公司共同开发出了带有三通道四轮数字控制器的ABS系统，并大量安装在奔驰轿车上。

随着机械和电子零部件的不断发展和改进，ABS的优越性越来越突出。如今ABS在汽车上的应用越来越广泛，已经成为绝大多数汽车的标准配置。

工作原理

ABS主要由ECU控制单元、制动压力调节单元、制动控制电路和轮速传感器等组成。在车辆制动过程中，ABS控制装置从车轮速度传感器接收和处理车轮速度的信号，以判断车轮是否即将抱死。

制动特点：

当车轮位于临界点时，制动泵的压力不会随着主泵压力的增加而增加，会在拥抱临界点的附近变化。例如，如果判断车轮即将锁死，ECU会向刹车调节装置发出命令，关闭输入电磁阀，切断制动汽缸和制动轮汽缸的通道，让制动压力增大。

例如，车轮上锁死处于打滑状态，即向制动压力调节装置下达命令，电磁阀继续打开，液压油流回贮油箱，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。