当我们在城市中行驶,遇到红灯时制动形成的反作用力几乎很小。但城市中随处可见的红灯,也使得刹车变得更为频繁,这不仅让汽车出现磨损并且在很大程度上增加了汽车的油耗,这也就是我们常常说的动能的浪费。
因为当刹车时,反作用力是作用在汽车以及汽车行驶方向的相反的外力,这些外力的决定性因素不可控的,并且频繁的制动不仅造成了车辆的损耗,而且还造成了油耗损失。如此看来,一套优质的制动以及回收动能系统是在驾驶过程中不可或缺的!
随着汽车电子技术的发展以及近些年来的进步。整车的制动系统已经在朝着高端智能化、电子化一步步迈进。作为世界顶级的汽车零部件供应商,现代摩比斯公司研发的电动一体化再生制动系统就完全实现了汽车制动时动能的回收。
作为一种储能式制动系统,它主要利用电控技术实现了与新能源汽车的匹配,让车辆具备了更为均衡的性能。
当制动时,车辆依靠车载电池进行减速。这一运作可以实现100%的动能回收并且有效的转化为电能储存。此项技术与传统的内燃机制动系统相比,再生性的制动系统可以减少70%的制动能量损失。而对于混合动力汽车油耗的改善效果也可以达到40%。
在我们常见的制动系统中,控制总体自动能力的制动助力器控制车轮转速的制动力控制装置是单独分开运作的。而现代摩比斯把真空制动助力器升级为电控系统,并且,把该系统与负责30多种制动功能的控制集成到了一起,完全实现了简化制动系统。与此同时,在汽车制动时能量回收状态下,对刹车制动踏板进行了改进实现了及时的力度反馈。让驾驶者更能直观的感受到能量的回收。
在采用了电子控制之后,iMEB和各种主动、被动的安全设备的整体合作也显得非常的自然。不管是前方的防撞辅助系统、智能巡航系统还是自适应巡航系统。以及自动紧急控制系统等等,都可以实现自动或者紧急状态下的制动。相较于其他同类产品,iMEB系统整整提高了13%,而重量却降低了5%。并且相对于原先的真空液压制动系统而言,成本却降低了30%!
在汽车高度智能化的现代,5G技术的实现为自动驾驶提供了可靠的传输技术保障。自动驾驶技术也会为人们的生活带来巨大的改变。iMEB自动制动技术不仅可以为自动驾驶提供了可靠的安全保障,而且在动能回收方面将能更快的获得刹车制动时产生的压力。这对自动驾驶汽车的安全性有着显著的提升。
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