2021 年 5 月 17 日 - 配备布雷博产品的赛车连续 34 次夺冠 , 布雷博制动系统让摩托赛车累计在 750 轮赛道中获胜
自 1988 年举办第一场世界超级摩托车锦标赛以来 , 布雷博一直为顶级车队提供装备。今年 , 布雷博将为主要参赛车队提供别具创意的制动系统。参加 2021 年锦标赛的 23 个车队中 ,17 个选择了布雷博制动系统 ,16 个选择配置布雷博旗下的 Marchesini 轮毂。
配置布雷博的赛车获得了 33 场世界超级摩托车锦标赛、29 场世界车手锦标赛 , 以及 33 场世界制造商锦标赛的冠军 , 并在与主力车队角逐的 833 场比赛中获胜 771 场。这家总部位于意大利贝加莫的公司 , 拥有 33 年的傲人冠军战绩 , 不断完善和优化产品 , 为 2021 年世界超级摩托车锦标赛带来了最新款一体式铝制卡钳和优化版制动盘。
大多数赛车手充分信任布雷博产品能提供一流的性能、高可靠性和安全性 , 在 2021 年锦标赛中再次选择布雷博制动件 , 包括 : 制动卡钳、钢盘、制动片、制动总泵和摩擦总泵。
布雷博 2021 WSBK 制动系统
新型翼片卡钳
新型翼片卡钳的设计理念与 GP4 卡钳十分相似。GP4 卡钳于 2020 年摩托车锦标赛 ( MotoGP ) 中推出 , 所有车手至今都仍在使用。新型翼片卡钳是专为 2021 年世界超级摩托车锦标赛打造的的全新款卡钳。
布雷博的新款一体式卡钳由实心铝加工制成 , 径向连接四个直径为 34 毫米的活塞。Z04 烧结制动片正是为了完美配合新型卡钳的形状而设计。
新款卡钳的设计不同以往 , 将翼片引入卡钳外体。此外 , 布雷博独具创新 , 还强化了卡钳的减阻系统。具体而言 , 就是该卡钳配备了一套新系统 , 让每个赛车手都可以调节制动扭矩。这也就意味着 , 在进行制动操作时 , 车手施加的力会被添加到由活塞上的制动液液压产生的力之上。如此一来 , 车手在操作杆上施加相同的力道时 , 配置新款卡钳的赛车制动扭矩会更大。
由于采用了弹簧装置 , 当系统处于无压状态下 , 这一减阻系统可以减少残余扭矩 , 避免制动片和制动盘进行接触。这可以避免产生多余的力 , 从而减小阻力 , 以及滚动摩擦力 , 避免赛车在非人为操作下减速。
布雷博新型翼片卡钳
新型通风钢制动盘
据布雷博工程师预测 , 在 2021 赛季 , 车队会主要选用两种钢制动盘 : 在对制动要求十分严苛的赛道上使用直径 338.5 毫米的制动盘 , 其余赛道则使用直径 336 毫米的制动盘。此外 , 布雷博还为车队提供了创新性的通风钢制动盘。该制动盘通风能力一流 , 可以增加热交换 , 从而提升制动盘自身的冷却效率。这是一个专门设计的解决方案 , 让车队能够在那些对制动系统要求非常严格的赛道上使用 , 如英国的多宁顿 ( Donington ) 赛道、西班牙的巴塞罗那 ( Barcelona ) 赛道和法国的马尼库尔 ( Magny-Cours ) 赛道。
布雷博提供了两种直径尺寸、不同厚度的钢制动盘可供选择 , 总计有四种选择方案。这样一来 , 车队和车手们的选择范围变大 , 可以根据不同赛道所需的制动强度选择相应的制动盘。
布雷博预计 , 在对制动系统要求特别高的赛道上 , 车手们倾向于选择厚度最大的制动盘。而对于其他赛道 , 即使周五已进行长途测试 , 评估出了最佳制动盘 , 但车手们还是希望制动盘越薄越好。每场比赛结束后 , 布雷博的工程师会在赛道上与车队成员进行密切沟通 , 利用示温涂料或制动系统接触式传感器来检查制动盘、制动片和制动卡钳达到的温度。
布雷博 2021 WSBK 经典款钢制动盘
布雷博 2021 WSBK 新型通风钢制动盘
其他制动系统配件
布雷博从未停止过研制更高性能摩阻材料的步伐 , 以完善制动盘、卡钳和制动片。除此之外 , 它还为车队提供制动总泵。布雷博表示 , 使用拇指制动泵的人数越来越多 , 车手只需按下左侧把手上的特殊按钮即可激活后轮制动件 , 这有助于车辆在加速出弯道时完成发动机扭矩的传递。
目前 , 超过半数的超级摩托车世界锦标赛车手使用的都是拇指制动泵。
2020 年 , 车队还可以选择使用经典拇指制动泵的新版本—— " 推拉制动泵 " ( push and pull pump ) 。它具有双重功能 , 车手可以根据自己的偏好使用拇指或食指进行操作。常规情况下是使用拇指进行操作 , 如果要用食指操作 , 需要在操纵杆上安装能旋转 180 ° 的制动泵 , 这样能在减速期间 , 增加操纵杆抓握力和调制性。
Marchesini 轮毂
最后值得一提的是 , 布雷博集团旗下的 Marchesini品牌也将参与这场超级摩托车世界锦标赛 , 它的锻造铝合金轮毂是这场比赛中七成车手的选择。
该品牌专门制造精密锻造镁合金及锻造铝合金轮毂 , 是布雷博集团旗下最负盛名的品牌之一。Marchesini 轮毂能够减轻摩托车重量 , 有利于车辆加速、便于操纵 , 在转向时表现得尤为明显。2021 世界超级摩托车锦标赛中 , 车手们将在两种型号中进行选择 , 其中前轮可选用 5 辐 Y 型或 7 辐轻型轮毂 , 后轮可用 7 辐轻型轮毂。
Brembo SpA
Brembo SpA 是汽车盘式制动技术的全球引领者和公认的创新者。布雷博为全球最知名的汽车、商用车和摩托车制造商提供高性能制动系统 , 以及赛车用的离合器和其他制动件。布雷博也是赛车领域的领导者 , 迄今为止已斩获 500 多项冠军。如今 , 公司业务遍布 3 个大洲的 15 个国家 , 设立了 26 个工厂和商务办事处 , 拥有 1,1000 多名员工 , 其中约 10% 的员工是活跃在研发领域的工程师和产品专家。2020 年 , 布雷博的营业额为 22.086 亿欧元 ( 截止至 2020 年 12 月 31 日 ) 。布雷博是 Brembo、Breco、AP、Bybre、Marchesini 和 SBS Friction 的所有者 , 并通过 AP Racing 品牌进行运营。
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