汽车行业是国民经济重要的支柱产业，制动系统对汽车来如“生命”。
2020年下半年起，整车及产业链业绩随销量回暖呈现逐季修复态势，作为汽车的“命脉系统”----汽车制动系统，在技术上保证汽车的安全行驶。
汽车制动系统包括：电子驻车制动系统EPB（Electrical Park Brake），EPB取代了传统的机械杠杆和电缆，通过电子线路控制停车制动；电子制动力分配（Electric Brake force Dis-tribution，EBD）可防止后轮过制动，且可给施加在后桥上的有效制动力更大的控制；制动辅助系统包括电涡流缓速器和液力缓速器，可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车等。
在2020年市场经济相对严峻的情况下，国内上市的4家汽车制动系统企业，表现如何？
盈利能力：伯特利营收超30亿
根据年报数据显示，4家汽车制动系统生产、研发企业均实现盈利。
总的来看，4家企业营业收入基本稳定，伯特利营收最高，收30.42亿元；亚太股份(002284,股吧)、隆基机械(002363,股吧)及大为股份分别实现营收29.21亿元、15.96亿元和3.88亿元。
2020年，伯特利主要产品盘式制动器销量168.54万套，收入为12.23亿元；轻量化制动零部件销量680.48万件，收入为8.51亿元；电控制动产品销量83.78万套，收入为7.71亿元。
研发投入：两家企业投入研发超1.5亿
研发创新是提升企业核心竞争力的需要，是推动企业持续发展的动力。
从研发投入方面看，伯特利2020年研发费用达1.75亿，同比增长37%；据年报显示，伯特利为进一步提升新能源车辆的驻车安全性和可靠性，自主研发、推出针对新能源车辆的又一款新技术产品“双控电子驻车制动系统”。
主营业务为汽车基础制动系统的亚太股份，在研发上的投入也同样大方，投入1.59亿元；亚太股份在原有双控双冗余EPB的基础上，开发了高配版双控双冗余EPB，支持CANFD、功能安全等级达到ASIL C。
创收能力：三家员工人均创收超110万
人力资源是企业创造财富的根本力量。
从人均创收能力来看，伯特利、亚太股份和大为股份创收超110万，其中大为股份人均创收最高为177.82万元；人均薪酬也最高，为14.51万元。
从人均创利来看，伯特利人均创利22.36万元，企业给出了12.11万的薪酬回报员工。
从企业公布的数据来看，创收超110万的3家公司：伯特利、亚太股份和大为股份员工研究生及以上学历占有一定比例；每个企业都有相当一部分员工本科学历以上；其中，隆基机械本科学历员工最多，占公司总员工的46%。
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