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汽车制动系统故障原因应该怎么判断?

   2020-06-24 688
 车开久了有时会无缘无故的出些故障,爱车的制动系统若出现了制动失灵、制动跑偏和刹车不回等现象,你就要尽早处理了,因为这几种情况意味着汽车制动系统出现问题,如果不进行处理,轻则损伤汽车配件,重则影响行车安全。
 
 
 
 
 
以下几个常见的制动系统故障及原因:
 
1、踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力
 
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
 
2、刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高
 
判断原因:制动系统内混有气体。
 
3、踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬
 
判断原因:总泵堵塞。
 
4、制动液液面回升缓慢
 
判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。
 
5、踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好
 
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
 
6、连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善
 
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
 
7、车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热
 
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
 
8、刹车踏板自由行程过小
 
判断原因:需调整。
 
9、连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感
 
判断原因:漏油。
 
10、制动跑偏
 
判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
 
制动系统关乎着行车安全,在发生制动系统故障时,一定要及时去修理厂进行检测维修,以免造成损失或生命危险。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
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