特斯拉要带火汽车刹车系统吗，A股汽车刹车系统哪家强？

特斯拉要带火汽车刹车系统吗？方什赶紧搜索了下，拥有相关业务的龙头公司如下：

拓普集团：#特斯拉#

公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车 NVH 减震系统、整车声学套组、轻量化底盘系统、智能驾驶系统、热管理系统五大业务板块，主要客户包括国际国内整车厂及创新车企。

依托公司在研发IBS 智能刹车系统所形成的电控及精密制造的能力，公司成功研发热泵总成、电子膨胀阀、电子水阀、电子水泵、气液分离器、换热器等产品。热管理系统是新能源汽车的增量项目，单车配套金额 6000 元至 9000元，市场规模很大，需要较多的生产资源。

此外，公司的优势在于整体方案的研发、系统集成、软件控制等方面。智能驾驶系统主要包括智能刹车系统 IBS、智能转向系统 EPS、电子真空泵 EVP、智能座舱产品等系列。

智能刹车系统 IBS 与智能转向系统EPS 是 ADAS 的两个核心执行端，其中智能刹车系统是国内的“卡脖子”项目。

公司可以为客户提供 IBS+EPS 的一体化解决方案，将IBS 与 EPS 通过整车域控制器进行集成，在通讯接口、性能匹配、产品调校等方面可以更加便捷，从而大幅减少主机厂的研发匹配工作量，为客户创造更多价值。

圣龙股份：

公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统。

配套的产品主要：

泵系列零部件、凸轮轴系列零部件及变速器核心零部件，

其中，泵系列零部件：

发动机机械油泵、分动器油泵、变速器机械油泵、变速器电子油泵、机械水泵、电子水泵、机械真空泵与电子真空泵。

智能刹车系统模块：

设计高效、轻量化的电子真空泵产品，为车辆提供真空刹车。

规划两个平台：

EVP200 与 EVP80，其中 EVP200 主要应用于新能源车型车型，提供独立真空源，EVP80 主要应用缸内直喷增压汽油机平台或混合动力平台，提供辅助真源。

EVP200\EVP80 已经完成产品的样件制作，并同步与国外客户展开技术交流与测试验证工作。