2018年，蜂巢能源的故事拉开序幕，彼时的中国成为全球最大的新能源车市场，动力电池产业链完善正展现蓬勃发展之势。同年，曾毓群率宁德时代在A股创业板上市，与松下、比亚迪和LG等巨头竞争，形成了多元化的市场局面。
面对机遇与挑战，蜂巢能源从长城汽车扬帆独立，开始了自己的旅程。彼时的新任总裁杨红新不过38岁，作为典型的80后，以其敢打敢拼的性格引领公司迎风破浪。在时代浪潮下，蜂巢能源在动力电池的快车道上加速前行。
时光荏苒，六度春秋。这六年里，在科技创新的推动下，蜂巢能源不断探索和突破，推动了能源变革的步伐。在动力电池市场的激烈竞争中，蜂巢能源持续开拓道路，引领行业发展，以其实力和创新，书写了属于自己的故事。
技术先“蜂”，以创新塑造未来
曾国藩曾将其战术思想浓缩为“结硬寨，打呆仗”六字箴言，倡导行稳致远的战略。蜂巢能源自创立伊始，便秉承了类似的理念——“进窄门、走远路”。这种策略要求企业在激烈的市场竞争中找寻独特的差异化优势，以此打造坚不可摧的核心竞争力，确保企业的持久发展和远大前程。
进窄门方面，蜂巢能源在技术创新上选择叠片技术，用以支撑其短刀新品类的差异化产品路线，从而实现市场的突围。在优化叠片技术的过程中，其团队和合作伙伴之间展现出了卓越的协同合作。历经189天的不懈努力，完成了0.125秒/片飞叠设备的测试并成功运行，进而在盐城、上饶、成都三地实现了量产。这不仅奠定了公司在工艺创新上的优势，更凸显了蜂巢能源面对挑战的决心和能力。
走远路方面，蜂巢能源深知技术科研是其基石。2020年至2023年，公司累计投入达33.6亿元人民币用于研发，截至目前，蜂巢能源已申请境内专利超过7000件，确保了技术领先和创新的持续。
当前，公司的技术涵盖了固态电池、短刀电池、热电分离技术、快充技术及叠片技术和AI智能制造等多个前沿领域，使其在动力电池行业中保持领先地位。此外，蜂巢能源已根据新能源行业的需求及自身发展战略全面展开了从上游矿产到电池生产、工业AI技术、核心生产流程与设备、以及产品回收的全产业链布局，旨在满足动力电池全生命周期布局及低碳环保需求。
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