由中国汽车工业协会主办的中国汽车供应链国际化专题论坛在郑州航空港经济综合实验区举行。围绕汽车供应链国际形势、市场环境、整车及供应链出海等相关话题，100多位行业“大咖”分享新思路、新实践和新体会，探讨如何推进中国汽车供应链国际化发展。
全球新能源汽车产销，我国占比超六成
2023年，中国汽车产销双双超过3000万辆，连续15年稳居世界第一，其中，新能源汽车产销量占全球比重超六成，出口超120万辆。
“新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业结构和布局深度调整。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，我国汽车产业抓住了电动化、智能化转型的机遇，产品质量大幅提升，新能源汽车走向全球。
目前，国内已经形成了六大主要汽车产业集群，一批具有比较优势的零部件企业规模不断扩大，进入了全球化的配套体系，为稳定国内外汽车供应链体系提供了重要支撑，为汽车供应链全球化发展奠定了基础。
随着我国汽车产业国际化的步伐不断加快，汽车企业海外直接投资项目不断增多，国际化发展总体呈现质量、效益双增长的良好局面。
航空港里，国际汽车城正在崛起
中国汽车供应链国际化专题论坛，缘何在郑州航空港举行？
“郑州航空港换道领跑迅速崛起，已成为新能源汽车产业的新高地，有着十分难得的新机遇。”付炳锋说。
据了解，郑州航空港规划了31.4平方公里国际汽车城，以此为空间载体，打造国际一流汽车小镇。
在产业集聚方面，郑州航空港已引进比亚迪、吉利等整车、专用车企业，佛吉亚座椅等一批核心零部件企业，正在形成一批特色产业园区。郑州航空港五千亿级电子信息产业基础，可为新能源汽车产业网联化和智能化发展提供强有力的支撑。
在物流保障方面，郑州国际陆港30万平方米仓储和50万平方米新能源汽车专业服务场站已投用，专用铁路西线将于今年6月具备通车条件。按照规划，郑州国际陆港将打造“现代化、国际化、世界级”内陆国际大港、世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区。
在汽车后端市场建设方面，郑州航空港高标准规划建设汽车城超级环线，谋划开展全民汽车漂移娱乐赛等系列活动，引进汽车改装、赛车运动、车迷文化等业态，全力打造汽车文化IP和永不落幕的航空港区汽车嘉年华。
出台一揽子政策，让汽车产业“电力”更足
“聚力新能源汽车产业，诚邀大家共享郑州航空港发展机遇。”郑州航空港区管委会副主任张红军介绍，郑州航空港重点支持新能源汽车整车、关键零部件、汽车电子、智能网联平台、车规级半导体、新能源汽车相关基础配套设施等领域，对项目(企业)注册、开工、竣工、投产、运营进行全生命周期保障，给予企业落户、项目建设、厂房租赁、设备投资、搬迁补助、园区建设、研发投入、产能爬坡等全方位支持。
张红军说，郑州航空港将围绕我省到2025年努力建成3000亿级新能源汽车产业集群的目标，以电动化、智能化、网联化为方向，吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展，加快形成“研发—制造—配套”产业体系，建设全省乃至全国重要的新能源汽车产业基地。
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