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以智促变培育新质生产力 智能网联新能源汽车进入“换挡提速”期

   2024-03-18 上海证券报2920
导读

 经过20余载的努力,我国汽车产业突破固化的传统燃油车格局,在新能源汽车领域实现了“换道超车”。正如中国科学技术协会主席万钢所言:“我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级,培育了一大批高素质人才成长,催生了高水平开放市场,形成

 经过20余载的努力,我国汽车产业突破固化的传统燃油车格局,在新能源汽车领域实现了“换道超车”。正如中国科学技术协会主席万钢所言:“我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级,培育了一大批高素质人才成长,催生了高水平开放市场,形成了具有全球影响力的新质生产力。”


  面对新一轮智能化技术浪潮和日益激烈的全球竞争,中国汽车产业应当如何保持势头、更进一步?3月15日至17日,以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京举办。来自政府部门、行业机构和企业的代表齐聚一堂,着眼于中国新能源汽车的成就与不足,建言献策,以期寻找破题路径、强化产业协同,共同推动产业高质量发展。


  电动化趋势不可逆


  近期,某些海外知名车企传出推迟电动化进程的传闻,业界不由担心电动化并非全球共识,中国车企或成为新能源时代的“孤军”。对于此类声音,多位业界专家、企业代表在论坛上予以回应,坚定行业信心。


  “全社会都在关注新能源汽车,我今天主要针对当前社会上对新能源汽车的种种质疑做一个回应。”中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高开篇点题。他表示,中国新能源汽车的市场占有率超过1%后,其他国家也开始转型,因为电动化的趋势不可逆转。


  欧阳明高说,实现汽车强国要“靠四化”,即电动化、智能化、低碳化、全球化。电动化是经过20多年反复论证的既定战略和技术路线,不能动摇,无需改变。应将电动化进行到底,并全力攻克下一代电动化核心技术——全固态电池技术。


  比亚迪董事长兼总裁王传福同样认为,新能源汽车是不可逆转的趋势。新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快,我国新能源汽车处于从量变到质变的关键期。伴随研发力度的持续增强,新车的投放数量快速提升,我国新能源汽车变革进度持续深入,正在突破迭代的临界点。不过,新能源汽车是一条荆棘之路,行业已进入淘汰赛阶段。


  吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧认为,智能网联新能源汽车代表的是更先进的新质生产力,和传统燃油汽车之间绝非简单的替代关系,而是全方位的进化。“电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件,但其实起码多了10亿行代码,还蕴藏着无限多样的需求场景等待发掘。中国新能源汽车产业将不断地巩固和扩大发展的优势,成为全球新能源转型的协同榜样。”


  蔚来创始人、董事长、CEO李斌则表示,每家企业都是基于其竞争态势,作出对自己最有利的战略决策,可以理解。毕竟传统燃油车近两年市场表现依旧不错,盈利能力也强。如果传统车企投资新能源汽车,要好几年后才能看见收入。


  “如果减少对将来的投入,当期财务表现肯定好。比如蔚来想盈利,最简单的方法就是什么都不干,把钱存在银行里面,但这肯定不是企业经营的长期之道。不为未来投资的公司,在当下可能会好一些,但是一定会失去将来。”李斌说。


  以智促变培育新质生产力


  多位与会嘉宾认为,智能网联新能源汽车融合多种变革性技术,是新能源、新材料、人工智能等诸多技术的载体,有望成为发展新质生产力的重要“引擎”。


  “智能网联新能源汽车就是汽车领域里当代新质生产力的最好代表。”宝马集团副总裁吴燕彦表示,智能网联新能源汽车代表电动化、智能化、网联化等创新驱动和产业融合趋势,是汽车行业发展新质生产力、推动汽车产业转型升级的重要抓手。宝马是中国高水平对外开放政策坚定的支持者、践行者和受益者,在推动包括智能网联新能源汽车为代表的新质生产力的发展过程中,宝马将继续加速践行“家在中国”的战略,与各界同行和合作伙伴一道,在创新与合作中实现互利共赢。


  小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年。他透露,未来18个月内,高阶智驾的拐点将到来,小鹏AI智驾大模型将于今年第二季度上车。


  长安汽车总裁王俊认为,世界新能源汽车产业高质量发展的势头不可逆,中国为全球新能源汽车产业发展探索了一条成功之路,不仅培育出全球最大的新能源汽车消费市场,也通过持续技术创新,不断培育新质生产力。


  王俊建议,加强电池的技术攻关,加快完善新能源汽车补能基础设施的布局,高度重视并加大在人工智能、半导体、先进通信、先进材料等方面的投入。此外,加速推动新质生产力在汽车产业的应用和推广,加快全球化发展的进程,通过技术进步与产业规模发展进一步降低成本、提高效率。


  王传福称,电动化上半场已经驶入快车道,智能化的下半场正在换挡提速。只有打好电动化的基座,才能建好智能化的高楼。“比亚迪肩负责任使命,将坚持用原创颠覆性的技术催生壮大新质生产力,突破迭代的临界点,为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。”

     


 
(文/小编)
 
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