东风汽车 新能源汽车产业新质生产力的杰出代表

2024年全国“两会”即将拉开帷幕。新华社、人民日报与人民网等中央权威媒体平台发布的全国“两会”调查结果显示，新质生产力、高质量发展、扩大内需等最受人民关注，成为全国“两会”热词。

新能源汽车产业作为近年来高速发展的新生事物，正是中国新质生产力的典型代表。

2023年，中国全年汽车产销首次突破3000万辆，创历史新高。新能源汽车市场仍是行业增长的核心动力之一。2023年，中国新能源汽车销量继续保持高速增长，全年完成949.5万辆，逼近千万大关，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%。也即2023年，中国每卖出三辆车，其中一辆是新能源汽车。

在全国各大汽车集团中，东风汽车作为行业内关注度最高的领军企业，在2023年再次实现高质量发展，有效拉动了国内汽车市场需求，在加速新能源技术研发、完善新能源品牌布局等多个方面取得突出成绩，较好地完成了“东方风起”与“跃迁行动”计划的阶段性任务，堪称新能源汽车产业新质生产力的杰出代表。

新质生产力的源泉：技术创新

2023年4月，东风汽车发布“转型升级三年行动”，提出到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

这意味着，东风汽车要在2022年40多万新能源销量的基础上，用三年时间实现翻番，到2025年完成年销百万的任务，充分体现出东风汽车加速新能源转型的决心与信心。

为了达成目标，东风汽车做了充足的准备工作，其成果也在2023年向外界进行全方位展示。2023年，东风汽车完成多项新能源技术研发工作，4月发布了东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌等三大科技品牌。

其中东风量子智能电动架构是东风新能源品牌的坚实底座。东风量子架构作为一个全数字化、高拓展性的机电一体化架构，可生产几乎所有动力类型、驱动模式、尺寸、款式的车型，且基于新架构研制的车型可以达到1200公里以上续航、90秒完成换电、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等单个或多个标准。

此外，该架构还搭载中央集中式SOA电子电气架构、电池“消防系统”以及东风全栈自研高集成热管理系统，在车路协同、自动驾驶、电池安全及低温续航方面均具备一定优势。