日前，比亚迪（002594）公布了2月新能源汽车产销数据。受春节假期等因素影响，车市进入传统淡季，比亚迪2月新能源汽车销量约12.23万辆，而去年同期约为19.37万辆。不过，多家机构仍看好比亚迪后续新车销量表现。
国联证券（601456）3月2日发布研报称，比亚迪近期密集发布的新车，与老款车型相较均具备更强性价比，叠加dmi5.0发布增加产品力，销量有望快速回升。
“比亚迪已经在10万至20万价格带做到了市占率第一，品牌势能和渠道优势明显。近期公司多款荣耀版车型上市，做到了真正意义的‘电比油低’。”国投证券认为，比亚迪其余的主销车型也有望在2024年陆续推出性价比更高的荣耀版，叠加秦L、海豹06、元UP等即将上市的全新车型，公司的销量基本盘有望保持稳步提升。
除此之外，比亚迪的海外市场表现也受到机构关注。今年2月，比亚迪在全球化方面持续发力。2月23日，比亚迪向匈牙利首批车主成功交付了BYD ATTO3(元PLUS)，成功开启中东欧市场的崭新篇章。
据悉，目前，比亚迪已在匈牙利首都布达佩斯设立了三家门店，并计划持续拓展销售和服务网络，预计到2024年底将增至6家门店。
近期，比亚迪还先后携旗下多款车型在2024年印度尼西亚国际车展、2024日内瓦车展等活动上亮相。其中，2024日内瓦车展也是比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望的欧洲“首秀”。
今年2月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计23291辆。国投证券认为，2024年比亚迪预计会有更多的车型加快出海，如宋Plus、腾势D9、汉EV等，预计比亚迪全年出口量有望达到40-50万辆。由于海外车型售价较国内明显较高、盈利性更好，有望给公司带来显著业绩贡献。
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