2月18日，广东召开全省高质量发展大会。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，我国新能源汽车率先突围技术壁垒，产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高质量发展代表性产业。广东是全国汽车生产第一大省，也是消费第一大省，近年来新能源汽车出口贸易呈现高速增长态势，在生产、消费和出口等各方面都扮演着“挑大梁”角色。
王传福表示，比亚迪去年销售新能源汽车突破300万台，同比增长了超过60%，蝉联全球新能源汽车销量第一。这些成绩的取得，是广东省坚持制造业当家、加快发展新质生产力、实现高质量发展的一个缩影，离不开各级党委政府“心贴心”的指导服务，为企业营造的良好发展环境；离不开广东 “心连心”的产业与创新要素高效协同策略，为企业注入源源不断的强大动力；离不开政府与企业“心合心”的携手共进，共同塑造充满活力的产业生态。
“当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”王传福称，“我们将面临三大发展机遇：一是汽车电动化进一步深入，广东‘走在前列’的产业根基将夯得更实、筑得更牢。我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。去年，全国每4台新能源汽车就有一台是“广东造”，未来这一比例还将继续提升。二是中国汽车高端品牌发力，为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造新优势、新机遇。三是出口加速，新能源车与锂电池、光伏组成新三样，为广东制造在海外增加新亮色。伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域，第一艘滚装船‘开拓者1号’今年1月已在小漠港实现首航发运；未来两年，还会有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造‘新一代世界一流汽车城’，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。”
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