2023年新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。
在2024年首日，各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据，去年全年成绩也随之揭晓。其中，比亚迪实现302.44万辆销量，顺利完成全年目标。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关。
在上述车企高光表现身后，包括埃安、蔚来以及极氪在内的多家新能源车企交付量虽然也实现大幅增长，但并未能入预期完成年初定下的目标。而哪吒汽车甚至出现掉队迹象。
对于2024年，业内预计新能源汽车批发量将达到1100万辆，净增量为230万辆，渗透率则将会达到40%。
比亚迪一骑绝尘
比亚迪在2023一整年中几乎一骑绝尘，成绩甩了对手“几条街”。
比亚迪1月1日公布的数据显示，2023年12月，比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆，继续刷新其单月销量记录，而其去年同期销量为23.5万辆。这家新能源汽车龙头2023年累计实现销量302.44万辆，同比增长62.3%，成功实现了年初定下的300万辆的销售目标。
在比亚迪销售车型结构中，纯电占比正逐步加大。在12月销售的车型中，纯电版车型销量为19.08万辆，混动版车型14.94万辆，纯电车型销量比混动版多出了4万辆左右。
需要注意的是，比亚迪国内销量不仅保持稳定，海外销量也在逐月提升。数据显示，比亚迪2023年12月海外销售新能源乘用车合计3.61万辆，这也是比亚迪连续三个月海外销量位于3万辆以上。
在2023年10月和11月，其海外销量分别为3.05万辆和3.06万辆。而2023年全年，比亚迪在海外销量达到24.28万辆。
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