随着新四化和汽车产业转型升级的浪潮日趋深入，旧世界的竞争法则被快速解构，汽车制造商不得不正视新一轮产业周期的潜在挑战——造车新势力凭借用户思维和新商业模式摸索出新的打法，传统车企大象转身加速电动化转型，90后、95后等年轻消费群体成为主流等等，如何在变革中寻找定位，如何穿越合资新时代的新周期，成为在局者需要思考的课题。
日产汽车这艘进入中国市场50年、并高速向前发展的巨轮给出了答案——“在中国，为中国”，陆续向中国市场导入先进的技术和产品，并持续创新，覆盖电驱化、自动驾驶、智能网联等领域，满足中国消费者的多元化需求。
近期日产汽车在中国市场又有了新的动作。12月17日，日产（中国）投资有限公司宣布，日产汽车公司将与清华大学成立联合研究中心，从2024年启动全新课题的共同研究。研究课题聚焦在针对Z世代人群的有效沟通方式，以及包括充电基础设施，电池再循环、再利用和能源管理在内的电动汽车（EV）生态系统中企业发挥的作用及社会责任。
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“我们希望通过此次合作加深对中国市场的了解，制定更符合中国消费者需求的市场策略。与此同时，我们会将联合研究成果回馈于社会，助力中国市场经济的发展与建设，推进社会的可持续发展。”
深化本土研究联手清华发力电动化
事实上，这并非日产和清华的第一次合作。早在2016年，日产汽车与清华大学共同创建了“日产智行科技联合研究中心”，针对中国市场的电动汽车和自动驾驶技术开展研究工作。
此次的联手则进一步深化加强了合作关系，既是其“在中国，为中国和世界”理念的彰显，也将助力日产汽车推进在中国市场的电驱化和智能移动出行，实现可持续发展图景。
双方在本次的联合研究项目中签署了包括从2016年开始持续开展的联合研究、人才培养与交流等在内的全面合作谅解备忘录，也增加了Z世代人群、充电基础设施以及电动汽车生态系统等新的研究课题。
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