在10月下旬举行的“投资山西·三大经济圈全媒体记者山西行”活动中，大运集团董事长远勤山表示，虽然新能源汽车已经进入无补贴时代，但消费者对新能源汽车的需求有增无减，尤其是对于豪华车型的追逐愈加热切，大运集团因应这种市场需求，倾力打造了远航Y6、H8等多款豪华车型，11月初将向首批用户交付产品。
据运城市副市长孙鹏程介绍，近年来，运城市委、市政府一手抓传统产业改造提升，通过延链、补链、强链，做优存量，加快推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展；一手抓新兴产业培育壮大，通过建链、提链，实现无中生有、由弱到强，做大增量，培育壮大先进装备制造、新材料、数字经济等新兴产业、未来产业，力争到“十四五”末，发展壮大一批在全省乃至全国有一定影响力的战略性、引领性产业集群。
图为大运汽车生产线。
汽车产业迎来重大转折
大运集团始建于1987年，经过30余年发展，现已成为一家集商用车、摩托车、乘用车研发、制造、销售、服务及国际贸易、物流配送、工程建设等一体，跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。
今年9月底，在山西省朔州市山阴县一场规模宏大的交车现场，73辆大运重卡向山西晨晨物流有限公司一次性交付完成。本次交付车辆均为大运V7牵引车，该车针对中短途运输市场打造。
10月25日，大运重卡张家口一级经销商怀来广达源商贸有限公司在蔚县举办了大运重卡V7H燃气车推介会暨秋季客户答谢会。大运V7H燃气车整车自重轻至7.95吨，领先行业同产品300公斤以上，该款重卡搭配潍柴高效发动机，气耗达到28.7公斤／百公里，最终促成怀来广达源商贸有限公司现场达成36台订单。
今年2月，远勤山接待前来调研的省委副书记、省长金湘军一行时表示，新能源汽车生产线有多项性能达到国际先进水平，远航系列车型定位为高端车型，已与世界一流的博世、华为等企业达成战略合作。
面对参加山西行的记者时，大运集团的新能源汽车已经实现重大进展。“当前大运新能源汽车最新产品正在布局全国市场，在政府的大力支持下，随着汽车产业链以及产业配套不断成熟完善，将会更大程度带动地方经济发展，预测明年会是一个转折点，将有上百亿的增长空间。”远勤山说。
“415”战略重磅落地
在运城市着力发展的十大产业集群中，大运集团所在的新能源汽车产业位列首位。
2020年8月，运城市发布《推动运城市工业主导产业做大做强的意见》，提出大力实施“415”战略，着力打造“4”个营业收入有望突破1000亿元的产业集群，即先进装备制造、精品钢、新材料、特色农副产品加工产业集群；打造“1”个营业收入有望突破500亿元的产业集群，即绿色焦化产业集群；打造“5”个营业收入有望突破100亿元的产业集群，即数字经济、现代医药和大健康、节能环保、新能源、绿色建材产业集群。力争到2025年，集群实现营业收入5000亿元。
目前，在传统产业改造方面，运城市百亿元工业企业从无到有，发展到建龙钢铁、阳光焦化、高义钢铁、宏达钢铁、中铝山西新材料、北方铜业6家，进入山西省民营制造业企业20强；运城市共有山西中设华晋、中车永济电机、中磁科技3个国家级制造业单项冠军企业；宏达钢铁与中钢国际签约100万吨薄带铸轧项目，合作共建我国首条拥有自主知识产权的绿色低碳薄带铸轧生产线，促进运城市钢铁装备工艺达到国内先进水平。
在重点产业链方面，运城市确定了十大重点产业链，以及10户“链主”、28户“链核”、200户链上企业，其中，中铝新材料、大运汽车、银光华盛、亚宝药业被列入全省20个“链主”企业名单。
在特色专业镇方面，运城市首批确定了万荣县外加剂、盐湖潜水泵、稷山纸包装、闻喜玻璃器皿、永济机电制造、临猗渔药等6个市级特色专业镇，其中，万荣县外加剂被列为全省首批十大重点专业镇之一。
打造“合汽生材”产业地标
10月27日，国科新材料新稷河闻项目对接会在河津召开。会议主要目的是更好地推动新绛、稷山、河津、闻喜4县（市）实现工业转型。来自中科院理化技术研究所、中科院工程热物理研究所的专家，与企业负责人就生产、研发及项目谋划进行了交流，一个旨在推动运城产业转型、经济高质量发展的技术交流平台、成果共享平台、互利共赢平台、转型发展平台正在日趋完善。
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