新华财经北京9月27日电 自2022年下半年以来，新能源汽车板块个股走势疲软，中证新能源汽车指数震荡下行，期间最大回撤接近50%，相关主题基金的业绩受到较大影响。
根据新华财经和面包财经研究员的不完全统计，截至2023年9月25日，基金全称中带有“新能源汽车”字样的权益类基金年内净值多数下跌，平均收益率为-14.72%、中位数收益率为-21.15%。
分析发现，样本基金的年内收益率首尾相差超50个百分点，业绩分化显著。今年以来，产品规模大于20亿元的样本基金中，回撤超过20%的基金共有3只：分别是东方基金、创金合信基金和申万菱信基金旗下产品。博时、华商和财通证券资管也出现年内净值回撤超过20%的情况，但相关产品规模相对较小。
相比之下，东吴基金、诺德基金旗下产品实现正收益，或与其主动调整仓位配置方向有关。
业绩显著分化，首尾相差超50个百分点
经不完全统计，市场上基金全称中带有“新能源汽车”字样的权益类基金约有11只（初始基金口径，下同），上述基金今年以来单位净值多数下跌，平均收益率为-14.72%、中位数收益率为-21.15%。
根据季报数据，11只新能源汽车主题基金的股票持仓在80%以上，基金业绩与相关板块个股股价回落有较大关系。资料显示，上述基金的业绩比较基准大多与中证新能源汽车指数挂钩，该指数年初以来收益率为-22.85%。
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