上证报中国证券网讯（记者 俞立严）世界新能源汽车大会（WNEVC）日前在德国慕尼黑开幕，这是该大会首次在中国境外举办，适逢2023年德国国际车展（IAA Mobility 2023）期间，多国政府、机构、企业代表就“新能源汽车产业发展中遇到的问题”等议题进行探讨。
作为中国新一线动力电池生产商，中创新航受邀出席本次世界新能源汽车大会，并展示了自研的高电压三元电池技术、OS电池及行业首创的“顶流”结构、46大圆柱技术等最新成果。中创新航在全球布局了5个研发中心，研发人员超4000人，具备年装车量超百万台的能力，已完成配套40多款纯电乘用车型，100多款混动乘用车型，可按客户需求全系车型配套首发。
中创新航有关人士介绍，公司一直致力于为全球优秀企业提供可靠产品和优质服务，在电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、工艺技术、智能制造和循环再生等重点技术领域拥有着全球领先的优势。
中创新航还聚焦实现动力电池能量与资源、能量与安全的平衡，实现设计与制造的高度融合，提出One-Stop设计理念。当前，中创新航量产的第一代OS电芯，零部件数量简化了25%，工序数量简化了40%，制造成本降低10%以上。
中创新航董事长刘静瑜表示：“OS电芯完美地兼顾了无模组化系统集成的特殊要求，已经量产的无模组化的CIR电池系统，率先将LFP电池系统能量密度提升到153Wh/Kg。”
在实际应用中，OS电池平台及集成技术适用于磷酸铁锂、三元等主流电池材料体系，可全系覆盖A00-C级系列车型，实现200-1000公里续航里程覆盖，能广泛适配于乘用车、商用车、储能等各种应用场景，有效满足用户多元化需求。
此外，中创新航率先提出并以行动证明高电压、全极耳叠片、OS等多元化技术创新及产品力的前瞻性与正确性，不断推高中创新航面向全球动力电池竞争的核心竞争力与市场地位。
据SNE Search最新数据显示，2023年7月，中创新航以3.4GWh的全球动力电池装车量，环比上升21.4%，成为前十位中唯一实现环比上升的企业，位居当月全球动力电池装车量排行榜前五。截至2023年6月30日，中创新航已累计申请专利3724项，覆盖电池全产业链专利布局。
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