新能源汽车如何更好更稳“开”下乡？

选择传统燃油车还是新能源汽车？不久的将来，将有越来越多的农村居民选择新能源汽车，农村居民出行方式全面升级。

14家企业代表发布《关于促进新能源汽车下乡和相关产业下乡普及助力乡村振兴的倡议》

8月30日上午，2023新能源汽车下乡活动(山东)启动仪式暨新能源商用车高质量发展论坛在济南举行。2023新能源汽车下乡活动(山东)正式启动，未来，100余款新能源车型将走进农村市场，新能源汽车如何更好、更稳“开”下乡？

转型 政策密集出台护航

随着“双碳”战略愈加深化，新能源汽车产业发展的内生动力不断显现，市场格局也在悄然发生变化。

“早年的新能源汽车下乡解决的是‘有没有新能源汽车’的问题，而现在的新能源汽车下乡应该更好解决产品好不好、合不合适的问题。”吉利控股雷达汽车CEO凌世权说。

“在政策引导和企业创新等多元驱动下，中国新能源商用车迎来了‘从量变到质变’‘从新锐到主流’的突破。汽车电动化、智能化、网联化、用户年轻化等趋势已经明确。”在当天的新能源商用车高质量发展论坛上，中国科学院院士，西北工业大学教授黄维说道。

而今年年初以来，相关政策密集出台，为新能源汽车下乡保驾护航，更为发展中的新能源汽车市场注入活力。

今年，中央一号文件提出“鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡”，5月5日，国务院常务会议明确提出“部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴”。6月，商务部宣布组织开展“百城联动”等汽车促消费活动。

8月，山东出台《关于进一步提振扩大消费的若干政策措施》，延续和优化新能源汽车购置税的减免政策、加快推动新能源汽车下乡、加强与充电基础设施运营商战略合作等具体实施意见。

山东作为汽车产业大省，这里有造车新势力的显现，也有一大批传统车企转型发力，让山东“抢先一步”拥抱市场。上半年，山东新能源商用车产量3.6万辆，同比增长了近一倍，中国重汽新能源重卡、轻卡销量同比分别增长170%和77%。在乘用车方面，支持济南比亚迪、吉利、青岛奇瑞等重点项目引入畅销车型，加快放量生产，着力构建纯电、混动两大类以及轿车、SUV、MPV等三大车型支撑的产品体系。

扩容 山东在全国基础上再添39款车型，涵盖100余款车型

在2023年新能源汽车下乡活动中，山东在69款全国重点车型基础上，立足实际将39款省内经济适用车型纳入下乡车型目录，涉及一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、广汽埃安、长安、哪吒等主流自主、合资品牌，为农村地区消费者提供了多元化的产品选择，满足了消费者日常出行、生产运输等多样化使用需求。

户外展览同步进行

活动当天，汇集了新能源汽车下乡的主流车型、山东优势车型和核心配套部件等一体的户外展览同步进行，让消费者近距离感受新能源汽车的绿色、低碳和科技范。