剑指“新能源汽车之都”，合肥底气何在？

大众汽车“加码”合肥，这无疑是近期国内汽车业的“大事件”。

5月30日，大众汽车集团（中国）全资控股的科技公司项目落户合肥。项目总投资约10亿欧元，集整车及零部件研发、采购职能于一体，是大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心，将致力于推进企业在合肥建立可持续、强健的新能源汽车生态系统。

这是继新能源整车制造等项目后，大众汽车集团在合肥的又一“大手笔”，也是当地加快打造具有世界影响力“新能源汽车之都”的缩影。

合肥提出：力争“十四五”末，新能源汽车产能突破300万辆、产值达5000亿元。

发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。现阶段，国内多座城市积极布局这一产业。在激烈的竞争格局中，剑指“新能源汽车之都”，合肥底气何在？

记者了解到，“底气”首先源于当地雄厚的产业基础。

1968年，一辆2.5吨轻型载货汽车在合肥诞生，拉开了安徽汽车工业的大幕。五十多年来，合肥汽车产业一路狂奔。今天，这座城市在我国汽车产业版图上占据重要一席。

产自合肥的蔚来汽车ET5。蔚来汽车供图

有数据为证：2022年，合肥汽车产量近68万辆、增长16%。在新能源汽车方面，合肥的表现更加出色，去年，全市生产新能源汽车25.5万辆、增长133%。今年1—4月，新能源汽车产量17.2万辆，占到全国的7.5%。

尽管同广州、上海、长春等城市相比，合肥的汽车产业仍有差距，但其增势有目共睹。这一点，在新能源赛道尤为凸显。

其次，是有“整”有“零”的产业生态。