所谓汽车保养周期，其实就是汽车上一些易损零件的更换周期，比如机油、三滤、轮胎、电池等，这些零件会随着汽车的行驶逐渐消耗或失去原有的功能，失去或者降低txt对车子的保护作用，所以一定要定期更换。根据使用条件和所用材料的不同，它们的更换周期也大不相同。下面分别分析。
1、机油
机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洁发动机的作用。一般矿物油的更换周期为5000公里，半合成油的更换周期为7500公里，全合成油的更换周期为10000公里。可根据具体使用情况适当调整。如果经常在路况差、灰尘大、或者非常拥堵的路况下行驶，建议适当缩短更换周期
2、机油滤清器
机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳和烟尘颗粒等杂质，保持润滑油清洁，延长其使用寿命，保护发动机。一般在保养时连同机油一起更换。
3、空气过滤器
空气滤清器的作用是滤除空气中的灰尘和杂质，为发动机提供洁净的空气。一般情况下，每5000公里保养一次，每10000公里更换一次。如果所在地区空气条件不好，灰尘比较大，建议缩短更换周期。
4、燃油滤清器
汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质。分为内置式和外置式两种。外置式一般2万公里更换一次，内置式一般可以使用4万公里以上。
5.空调滤清器
空调滤清器的作用是对进入驾驶室的空气进行过滤，保持空气清洁干燥。它的更换周期取决于当地的空气状况，每10,000公里更换一次。
6、传动油
变速箱油的主要作用是润滑和清洁变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱油一般每6万公里更换一次，具体周期以厂家规定为准。
7、防冻液
防冻液是发动机冷却系统的工作介质，具有防冻和散热的作用。更换周期为2年或4万公里。
8、刹车油
制动液是在液压制动系统中传递制动压力的液体介质。制动液具有吸水性，一般2年或4万公里更换一次。如果当地气候潮湿，建议缩短更换周期。
9、转向油
转向油时，液压助力转向系统的工作介质在正常使用情况下一般不需要更换。
10.刹车片
刹车片是汽车制动系统的最终执行器，也是最关键的安全部件。刹车片对刹车效果起着决定性的作用。一般刹车片厚度小于3mm就必须更换，具体周期根据每个人的驾驶风格而不同。
11.火花塞
火花塞的作用是产生电火花点燃气缸内的混合气。汽车火花塞按材质分为镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（铂金）和铱金火花塞三种。其使用周期为3万公里或5万公里，部分车型可达10万公里。直喷发动机的火花塞更换周期需要适当缩短。
12.轮胎
轮胎的重要性毋庸置疑，其更换周期一般为四年或八万公里。如果轮胎侧面出现裂纹，即使您还没有达到行驶里程，为了安全起见也应该更换它。当胎面深度低于1.6 毫米，或胎面已达到磨损指示标记时，必须更换。
13.电池
电池是汽车的总电源，更换周期视具体使用情况而定。一般可使用3至5年。
14、发动机正时皮带
正时皮带是发动机气门机构的重要组成部分，其作用是保持气门与活塞“同步”运转。一旦汽车行驶时正时皮带断裂，会造成严重的发动机机械事故，因此必须按照原厂规定的里程数或时间更换正时皮带。一般前6万公里更换，后面4万公里更换。
汽车上的这些易损件是汽车零部件在使用汽车过程中不可避免的消耗。这些零部件的好坏直接关系到汽车的可靠性和安全性。我们在购买这些部件的时候，一定要选择正规的、有质量保证的大品牌，不要贪图便宜而使用一些劣质产品，以免对汽车造成无法修复的损坏。
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