在竞争中探索,在竞争中进步。6月7日，“同行·善见·科学——中国新能源汽车多元发展论坛”在北京正式举办，旨在通过广泛的探讨与思考，让中国新能源汽车的发展之路走得更好，走得更健康。
当前，中国汽车产业在经历了多年的布局与发展之后，已经到了能源、技术、产品革新的重要阶段。与会嘉宾达成共识，能源转型并非一蹴而就，多元化的技术发展路线必将成为未来汽车产业发展主要方向，倡议在良性竞争的前提下，不断进行技术创新，以“共存、互补、竞争”的多元化技术发展路线助推中国新能源汽车产业发展。
本次论坛由寰球汽车主办，邀请了原国务院国有重点大型企业监事会主席赵华林，中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东，中国汽车流通协会会长沈进军，中国电工技术学会秘书长韩毅，中国汽车工业协会副秘书长何毅，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长、电动化研究中心主任赵立金，国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏，清华大学车辆与运载学院教授、清华-壳牌清洁交通能源中心主任帅石金，罗兰贝格副合伙人潘硕等多位行业专家进行了专业解读和分享。
周卫东在致辞中表示，面对市场的变化和竞争压力，一定要时刻以长远的眼光看待市场格局。从技术角度来看，纯电技术路线是当前电动化领域最被重视的一环，是新能源汽车领域产业优化结构、落实节能减排政策的最好的选择之一。除此之外，在HEV、PHEV、燃料电池、融合动力技术等创新动力技术，也都有自己的技术优势和市场需求，并且还有巨大的技术创新以及市场提升空间。“我们应在过程中尊重用户的用车需求，尊重市场的选择，用多元化的技术发展视角，找到一条最适合中国国情的技术发展之路。”
沈进军认为，在实现碳中和的道路上，不能忽视消费者的需求。无论是混合动力、插电式混合动力、增程式、以及纯电等不同的动力模式，都应该由市场、消费者去选择。产品在变化，消费习惯也在跟着变化，汽车流通领域的企业在探索不同能源路线的过程中要勇于创新，敢于尝试新的商业模式、服务理念和销售渠道，以适应不断变化的行业环境，并为消费者提供更好的产品和服务。
19228131880同微