近日沪杭高速一辆上汽大众ID.4X纯电动车碰撞收费站设施后起火，造成4人死亡的事件，让电动车的起火安全问题被再次推上舆论的风口浪尖。监控画面显示，事故电动车在即将抵达收费站时并未减速，反而是以更快的速度撞向站台，进而发生严重碰撞，导致车辆短短时间即迅速燃起大火。
至于发生事故的原因究竟是驾驶员操作不当还是车辆本身问题，暂时还不得而知，目前，公安机关正在对事故进一步调查中。但不管最终原因如何，面对车辆起火等事故还是有若干注意事项尤为需要强调：首先，现阶段新能源汽车的智能驾驶只是辅助驾驶，而非全自动驾驶，驾驶者的双手仍不能离开方向盘，视线也要时刻注意观察路况，做好随时人工接管车辆的准备。其次，车内最好配置安全锤，以备遇到紧急情况可快速破窗逃生。
有业内人士称，该事故高速撞击极为惨烈，由此造成电池壳体严重变形，火势蔓延速度极快。实际上，有数据显示，新能源车起火自燃概率较燃油车更低。而又不可否认的是，相比于燃油车起火后燃烧速度慢，新能源车因高压电以及锂电池的特性，使得车辆燃烧速度相对更快，留给驾乘人员的逃生时间更短。值得注意的是，我国GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国标中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
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