我们认为，5 月第 4 周订单较 4 月同期 M4W4 小幅增长，环比 M5W3 基本持 平，全月订单完成度超预期。其中，自主品牌整体维稳，新车继续爬坡中， 部分新势力受到优惠政策影响 M5W4 同/环比增长，需求仍维持在历史高位区间。近期出台 1）新能源汽车下乡 2）新能源汽车购置税减免延续两项利好政 策，有助于国内新能源消费潜力进一步释放，提升新能源汽车整体渗透率， 支撑新能源汽车产销继续稳健增长。
1. 2023 年 5 月新能源汽车订单跟踪与回顾
1.1. 周度订单跟踪：最后一周订单维持高位，全月完成超预期
天风数据团队访问 60 位汽车从业人员，在 5 月单周问卷调查中，基于样本数量、代表性 的考虑共收集 73 份样本进行系统梳理。本周问卷调查中共访问 9 家车企，根据我们进行的调查问卷数据得：
2023 年 5 月第 4 周（5.22-5.28）周订单跟踪：9 家车企新增订单 9.0-10.0 万辆，新增 订单较 M4W4 同比+0％至+5％，3 家车企新增订单的同比增速高于整体水平，其中部分头 部自主品牌、造车新势力增长较好。
·造车新势力（调研合计 3 家）：第 4 周新增订单 0.5-1.0 万辆，相比 4 月同期+15％ 至+25％。
·自主品牌（调研合计 5 家）：第 4 周新增订单 8.0-9.0 万辆，相比 4 月同期+0％至 +10％。
·合资品牌（调研合计 1 家）：第 4 周新增订单 0-0.5 万辆，相比 4 月同期-30％至20％。
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