文 / 乐居财经研究院 王敏 4 月 19 日，浙江泛源科技股份有限公司（以下简称 " 泛源科技 "）披露第一轮审核问询回复，拟登陆创业板，保荐券商为中航证券。
招股书显示，全球汽车市场受经济全球化、经济增长、贸易增长、经济周期、技术进步等综合因素影响。
进入 21 世纪以来，由于全球经济长期整体保持增长趋势，汽车产业总体维持增长趋势，产量从 2001 年的 5,630 万辆增长至 2021 年的 8,015 万辆，同期销量从 5,663 万辆增长至 8,268 万辆。其中，中国 2001 年加入 WTO 后，中国汽车工业的崛起成为全球汽车产业增长最重要的驱动因素。在此期间，2008-2009 年以及 2018-2020 年，受全球经济下行周期的影响，世界各国汽车产业生产和销售持续低迷。2021 年，全球汽车市场顶住 " 缺芯 " 的压力，在中、美、印等国家的强力带动以及新能源汽车快速渗透的推动下，全球汽车产销增速回正，呈现复苏态势。
短期来看，受地缘政治、西方国家通胀的影响，全球汽车产业发展整体仍将随经济周期波动；长期来看，随着全球经济逐步复苏增长，以及新能源汽车领域快的快速增长，汽车行业整体仍会增长，其中中国和其他发展中国家汽车产业增长空间较大。
现阶段，全球汽车生产和销售基地均主要集中于亚洲、欧洲和北美三个地区，三大地区产量和销量占全球总量高达 95% 和 94%。其中亚洲汽车产量和销量占全球总量的 58.30% 和 51.63%，中国汽车产量和销量占全球总量的 32.54% 和 32.68%，且全球产销份额持续向亚洲，尤其是中国转移。
自 2016 年以来，全球三大主要销售地区中，欧洲和北美的市场份额进一步向亚洲转移，亚洲汽车产量从 2016 年全球占比 50.18% 进一步提升至 51.63%。亚洲地区范围内，中国汽车市场得益于快速增长的经济，持续提升的居民可支配收入，积极的产业政策和基础设施公路投资，以及繁荣的汽车金融与二手车市场等多种有利因素，保持了较快增长趋势，在全球汽车市场格局中的地位持续提升，成为驱动全球汽车产业发展的重要引擎和全球汽车绝对消费大国。
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