广交会进行时，汇聚了互联网、人工智能等前沿技术的新能源车企出海话题备受关注。
4月17日下午，由中国对外贸易中心、广东省商务厅、SGS、南方都市报社、广东省汽车流通协会等联合主办的“新能源 新经济 新格局：广东新能源汽车贸易发展论坛”在广交会展馆A区举行。
“新能源车企出海有哪些难关”、“汽车降价潮对行业影响几何？”聚焦热点话题，现场气氛活跃。同时，针对国内新能源车企出口现状、政策、趋势、挑战和应对策略，与会的行业头部企业代表、智库专家进行深度解读，发表真知灼见。
广东成新能源汽车产销第一大省
商务部外贸司副司长肖露在致辞中表示，2022年我国出口新能源汽车78万辆，金额超过200亿美元，均实现了翻倍增长。今年一季度，新能源汽车生产数量和销售金额继续保持了两位数的高增长，目前我国的新能源汽车销往161个国家和地区，更多自主品牌车企参与全球汽车市场的竞争，在海外逐渐成为绿色智能、高品质和个性化、便利的车企代表。
商务部外贸司副司长肖露致辞。
广东省商务厅厅长张劲松在致辞时披露了一组数据：广东已成为全国新能源汽车生产和消费第一大省，诞生了以比亚迪、广汽埃安、小鹏为主要代表的新能源汽车龙头企业。2022年，广东省新能源汽车产量129.73万辆，同比增长142%，零售量75.6万辆，同比增长77.6%；新能源汽车出口7.1万辆、增长4.3倍，出口额88.3亿元、增长4.7倍，势头强劲。
广东省商务厅厅长张劲松致辞。
2022年，我国新能源汽车产销提前完成了渗透率20%目标。同时，新能源汽车“生产所在地约等于消费市场”的地域特征明显。
中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示，2022年，广东省新能源车上险量达到了75.69万辆，比上年同期增长了80.82%，在全国所占的市场份额为14.46%。他认为，广东省能成为新能源汽车产销第一大省与政府在政策上的支持力度和推广力度是分不开的。以广东省为例，这里不仅是比亚迪和广汽乘用车的大本营、还有造车新势力小鹏汽车的加盟。政策驱动下，企业的茁壮成长又加速本地市场的活跃。
张劲松表示，近期，总书记专门来到广汽埃安新能源汽车公司考察，走进企业展厅、总装车间、电池生产车间等，了解企业突破关键核心技术和推动制造业高端化、智能化、绿色化等进展情况，这是对广东新能源汽车产业发展的充分肯定和巨大鞭策。
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