人民网上海4月20日电 (焦磊)当前，纵览全球汽车市场，随着各类产品竞争日趋激烈，汽车企业比以往更需要创新技术，并以此加速布局，抢占市场先机。近两年来，我国新能源汽车高速发展，在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%，成为我国汽车产业高质量发展的重要支撑。
随着国内新能源汽车市场已从政策导向逐步转变为市场导向，各大车企频频亮出“杀手锏”，陆续推出新技术。乘联会报告显示，今年上海车展开始重新恢复，是集中展示行业新技术和新产品，更是企业展示新形象的关键期。
中汽协数据显示，今年1-3月份，我国纯电动汽车销量115.2万辆，同比增长14.4%，插电式混动汽车销量43.3万辆，同比增长74.1%。
此前，奇瑞、长城、吉利、比亚迪、东风、广汽等品牌，推出了一系列插电混动新品，并涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
此次上海车展，奇瑞旗下奇瑞、捷途、星途三大品牌纷纷推出插混车型，基于奇瑞刚刚发布的C-DM技术打造，由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成；哈弗枭龙MAX搭载了长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，其中H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能，4(4WD)代表四驱系统；同时，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07搭载DM-i超级混动技术正式首发亮相……
中国科学院院士欧阳明高认为，“中国全面电动化转型仍需要10年左右，5-10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升。”
国产汽车品牌在新能源赛道实现弯道超车，离不开过硬的品质和技术。天眼查数据显示，新能源汽车相关的专利数量呈现逐年增长趋势，其中，2020年新能源汽车专利数量申请达9900多件；2021年超1.3万余件；2022年超1.4万余件，创下历史新高。专利申请数量年均增长19.9%。
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