“小”数据里的新趋势
数据解读
1至2月，全省新能源汽车产量1.3万辆，同比增加85.7%
省统计局相关负责人表示，今年以来，全省新能源汽车产能提速明显，城乡市场协同发展。未来，我省还将重点从动力电池产业发展、新能源汽车产业升级、充换电基础设施建设等方面发力。随着我省充换电设施布局不断完善，相关支持政策继续助力，消费信心持续回升，新能源汽车将在交通运输领域为全省“电能替代”作出更多贡献。
3月22日，虽是工作日，但成都高新特斯拉中心依然迎来不少消费者。“最近两个月人流量都有明显增长，周末人更多，工作人员经常忙不过来。”成都高新特斯拉中心店长黄道吉说。
今年前两月，我省汽车整体产量下滑，但新能源汽车产量大幅增长。记者在现场感受到，产量增长的火热也同步蔓延到销售端。
访市场
不限号、使用成本低等优势吸引人
“纠结了一段时间，最终还是决定买新能源汽车。”前来看车的市民李昆说，这是他的第一辆车。“新能源汽车不限号、使用成本低等优势十分吸引人。”
“低碳绿色的出行方式更带感。我朋友就开新能源汽车，每次用公共充电桩充满电后能领到不少蚂蚁森林能量。”市民谢茹说，上个月她下单了一辆特斯拉Model 3，当天专门来店里向工作人员咨询具体的用车事项。
另一个让谢茹决定买新能源汽车的原因是价格。今年1月，特斯拉对中国在售的主流车型进行价格调整，各款车型下调了2万元到 4.8 万元不等，降幅最高的达到13.54%。
新能源汽车有趣的功能也很吸引消费者。
“能在车上看电影、K歌、玩游戏，在车上睡觉也不会有汽油味。”李昆说，这周他打算把国内主流的新能源汽车品牌都看一看。“比亚迪、小鹏，现在也都做得不错，具体买哪一款还没最终确定。”
成都新能源汽车销售市场的高人气只是全省乃至全国市场的缩影。中国汽车流通协会汽车市场研究分会的统计数据显示，2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
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