2月13日上午，广汽埃安智能生态工厂迎来一批特殊的参观者，他们分别来自于中国欧盟商会华南分会、中国意大利商会、中国西班牙商会等境外驻穗机构、广州市贸促会境外联络处以及各家汽车企业。
手机“遥控”工厂定制化生产汽车；60秒下线一台电动汽车；工厂太阳能屋顶可满足工厂满负荷耗电量的25%……在参观了解智能化生产车间、数字化工艺设计、新能源汽车安全和充放电检测等工艺流程和技术优势，并体验过新车型试驾后，不少外商直呼震撼。
“捷克汽车企业非常关注广州汽车尤其是新能源汽车产业的技术发展优势，因此特地委托我回来参加此次对接活动，希望能够促成与广汽集团的合作。”广州市贸促会驻捷克联络处负责人李以森告诉南方财经全媒体记者。
这也是在广东省、广州市相继召开高质量发展大会后，广州贸促会2023年举办的第一场中外对接交流活动，旨在为广州汽车产业搭建中外供需对接平台，推动广州汽车企业积极进行全球化产业布局，实现高质量发展。
广州整车产销量连续四年全国第一
在广州市贸促会主任杨勇看来，汽车产业是集成程度最高的产业，也是产业链最厚实的产业，作为广州重要的支柱产业，汽车产业在广州高质量发展之路上扮演重要角色、关键角色。
“汽车产业是广州第一大产业，已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、“专精特新”企业不断涌现的完整汽车产业链，成为名副其实的汽车重镇。”广州市工信局汽车产业处处长王纯益在会上表示。
2022年，汽车产业实现工业总产值6471.73亿元、产量313.68万辆，分别同比增长6.3%和5.7%，整车产销创历史新高，连续四年居全国城市之首。
王纯益介绍，广州已初步形成日系品牌和中国品牌共同发展的汽车品牌格局，形成了东部、南部和北部三大汽车产业集群，产值均超千亿元。目前，广州正加快“432”汽车产业园区布局，建设番禺、花都、黄埔、南沙等4个自主品牌创新基地，3个汽车核心零部件产业园和2个汽车零部件产业园。
与此同时，广州在新能源与智能网联汽车产业上取得的突破也足以令世界关注。在纯电动汽车方面，广州已基本形成了涵盖整车生产、三大电（电池、电机、电控）以及电池关键材料等完备的新能源汽车产业体系，已建成103.9万产能，并建设有电动汽车公私充电桩达12.62万台，总功率400.3万Kw，充换电站点3732座。每天可为超过96万辆次电动汽车提供充电服务。
在智能网联汽车方面，广州拥有百度阿波罗、小马智行、文远知行、广州沃芽等国内排名前4的自动驾驶公司。燃料电池汽车方面，广州也在燃料电池汽车整车、系统、关键零部件、制氢及储运、加氢等环节均已实现布局，已有产业链上下游80多家企业和机构落户。
技术的突破以及产业链完善为广州汽车产业走向全球奠定基础。
作为具有代表性的中国造车新势力品牌，小鹏汽车企业公共事务总监周健介绍，小鹏汽车已于2021年2月初在荷兰首都阿姆斯特丹设立了欧洲总部，并在挪威、瑞典、丹麦、荷兰、德国设立了办事处。
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