新能源汽车沉入城乡

“最近回老家，路上挂绿牌的新能源汽车明显比几年前多了不少。”在上海工作的邓先生回到老家后感叹道。

邓先生的老家在渭南，是陕西省的一个地级市。如今，在该市的路边、商场、集市等地方，到处都能看到新能源汽车的身影。

三四线小城市里不断增加的新能源汽车数量，是新能源汽车越来越受到民众认可的一个证明。

在陕西省渭南市某商场内，一位市民正站在新能源汽车门店前看车。

民众：省钱实用

李川是一位出生在陕西省渭南市的90后。2020年大学毕业的他，已经在渭南市的一家单位工作了两年多。他所任职的单位和家之间有近20公里路程，也没有直达的公交车。

起初，李川不得不搭同事的顺风车一起上下班，但这对他来说并不方便。李川的父母考虑到他的通勤问题，计划给李川购置一辆燃油车，但在李川的要求下，最终买了一辆蔚来ET7。

“我更喜欢蔚来的车型，其外形比较酷，车内的各种功能很吸引我，但充电也花不了多少钱。”李川告诉中国商报记者。

与李川同龄的妮妮同样选择了开新能源汽车上下班，但她更喜欢小巧的宏光MINI EV。

“它解决了我在单位停车难的问题。因为车辆占地面积小，不用停入正式车位，所以我都是和同事的燃油车共用一个车位。在我们这种人多车多、位置紧张的单位，停车不再成为难题。”妮妮告诉记者。

妮妮的家在一楼，有一个属于自己的小院子，她计划在院子里安装一个私人充电桩。

“这样我平时充电会更方便，而且在家里充电每度只需花6毛钱左右，平均算下来，我每个月的电费最多只需三四十元，而家里的燃油车每次加油都要花两三百元，所以说开新能源汽车还是更划算些。”妮妮说。

除了停车方便和价格实惠外，这辆被妮妮精心装饰过的新能源汽车还让她成为单位和小区里的“时尚弄潮儿”。