新能源汽车“国补”成历史，现在还入手吗？

进入2023年，新能源汽车“国补”正式退场，众多车企陆续宣告涨价以应对，唱衰新能源汽车市场的论调瞬时甚嚣尘上。当前形势下新能源汽车还值得入手吗?答案是肯定的。一方面，“双碳”战略背景下，汽车产业能源转型持续深化，在此前各种利好政策的加持下，国民对新能源汽车已经有了相当高的认可度;另一方面，路权方面的优势和低运营成本对消费者而言仍具有强大的吸引力。可以毫不夸张地说，汽车电动化趋势已不可逆转。尤其是在城配物流领域，新能源物流车将是城配物流的未来，可以以更低的支出获取更多的收入回报。对于消费者而言，更为实际的问题可能是在众多的新能源物流车中，如何火眼金睛地挑选出适合自己的车型。

新能源物流车的经济性是有目共睹的，要想挑选一款称心如意的新能源物流车，续航、充电等用车痛点才是首要关注的现实问题。北汽瑞翔V2 EV深谙用户在实际用车过程中的痛点，在核心三电系统方面，采用了成熟可靠的方案。电机方面选用了体积小、重量轻的永磁同步电机;动力电池方面，则提供了宁德时代、河南锂动、弗迪电池三款品牌磷酸铁锂电池供用户选择，续航里程达到了260km的高效续航，足以满足城郊的物流配送需求。