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电动汽车百人会预判:2023 年中国新能源汽车市场有望进入千万辆时代

   2023-01-16 ​IT之家30
导读

在中国电动汽车百人会 1 月 12 日召开的 2023 年度媒体沟通会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟就 2023 年我国新能源汽车市场的新变化发表看法。张永伟坦言,2023 年有几个不利因素值得关注。第一,2023 年新能源汽车购车补贴将完全退出,消费者购车成本上

 

在中国电动汽车百人会 1 月 12 日召开的 2023 年度媒体沟通会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟就 2023 年我国新能源汽车市场的新变化发表看法。


张永伟坦言,2023 年有几个不利因素值得关注。第一,2023 年新能源汽车购车补贴将完全退出,消费者购车成本上涨。第二,供应链高度不确定,上游原材料价格上涨、芯片结构性短缺问题仍然突出。2022 年,芯片供给不足导致减产 100 多万辆车,全球减产 1000 万辆。芯片短缺在 2023 年有望改善,但不会马上达到平衡。第三,传统车企受到冲击,新能源汽车领域竞争加剧,部分企业和产品淘汰退出。


有利因素方面,首先是国家促消费政策正在发力,多地出台购车补贴政策,购置税优惠政策延续。其次,电动化、智能化、网联化技术持续进步,新能源汽车产品体验进一步提升。第三,市场供给能力增强,预计 2023 年国内将有超过百款新能源汽车上市,车企对多元化消费需求响应能力提高。


IT之家了解到,张永伟表示,综合以上因素,其认为 2023 年新能源汽车销量可以实现 30%-40% 的增长,中国有望成为全球首个跨入新能源汽车年销量千万辆时代的国家。


辅助驾驶方面,2021 年,中国 L2 级辅助驾驶乘用车新车市场的渗透率达到 23.5%,2022 年上半年渗透率上升至 32.4%,预计 2025 年 L2 级及以上智能网联汽车渗透率将达 80%。


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(文/小编)
 
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