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新能源汽车的2022:突围,背刺与新生

   2022-12-15 洞见新研社3530
导读

图片来源@视觉中国文 | 洞见新研社,作者 | 魏启扬1962年,一位叫埃弗雷特·罗杰斯(E.M.Rogers)的美国学者,对60多个创新案例总结归纳后,发现了一个规律,即日后众所周知的“创新扩散理论”。他发现了一个关键节点——“临界大多数”,即当接受某种新产品、新观念的

 

图片来源@视觉中国

图片来源@视觉中国

文 | 洞见新研社,作者 | 魏启扬

1962年,一位叫埃弗雷特·罗杰斯(E.M.Rogers)的美国学者,对60多个创新案例总结归纳后,发现了一个规律,即日后众所周知的“创新扩散理论”。

他发现了一个关键节点——“临界大多数”,即当接受某种新产品、新观念的人在目标人群里达到一定比例后,它就会加速地被大多数人接受,并逐步渗透进全市场。

这个“临界大多数”出现的点被称作“Tipping Point”(引爆点),它大概位于总体目标人数的16%左右。

换句话说,当你将目标市场占据16%后,就仿佛启动了一个引擎,它将开足马达,快速而强大地占领大多数市场。

新能源汽车在2022年继续保持高速增长,来自乘联会的数据显示,今年前11个月新能源汽车国内零售503万辆,同比增长100.1%,11月份的市场渗透率达到36.3%,较去年同期提升了15个百分点。

很显然,从之前的政策鼓励与推动,到如今的市场和用户的主动选择,中国新能源汽车已经实现了自我进化,来到了属于自己的“临界大多数”。

有关主要新能源车企在2022年的表现,明面上的数据大家可以从下面两张销量图表中找到自己的答案。

    

 
(文/小编)
 
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