在碳达峰、碳中和背景下,中国汽车行业已全面开启电动电气化转型新局面。而对于消费者而言,能上绿牌的新能源车主要有三种形式,分别是纯电动车、插电式混动车和增程式电动车。纯电车型虽然用车成本低,驾驶感受好,但短续航和充电难依然是用户顾虑的主要问题;而插电式混动车和增程式电动车则很好的解决了续航问题。
不过,由于增程式电动车发动机不直接参与驱动,且电池容量更大,因此在驾驶体验上相比于增程式电动车更接近于纯电动车,且没有里程焦虑。因此,在未来很长一段时间内,增程式电动车或许会成为新能源汽车发展的主要技术路线之一。
正是基于这种洞察,长安汽车在 11 月 30 日通过董事长朱华荣的朋友圈,正式对外发布了长安原力技术——原力智能增程和原力超集电驱。在这支只有 3 分钟的视频中,长安汽车通过通俗化、视觉化演绎,将 "181+95%+1200+-30" 这一连串数字背后的硬核科技进行深入解读,为用户带来新能源 " 普及 " 时代的全新选择。
原力智能增程 打造 1200km 超远续航
" 科技的意义不在于领先,而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣,只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验,谁就能得到市场认可。" 这是长安原力技术发布视频的开场白。说得直白一点就是,消费者体验是衡量技术与产品好坏的唯一标准。因为脱离了用户,再好的技术也会失去应有的价值。