伴随着国家“双碳”战略的推进，新能源汽车进入快速发展期，为了更好了解和剖析新能源汽车市场以及消费趋势，12月8日，在2022中国汽车产业峰会之第十三届中国汽车金融年会上，21世纪经济报道、21世纪新汽车研究院联合平安银行汽车消费金融中心共同推出《2022年新能源汽车消费洞察报告》。平安银行汽车消费金融中心常务副总裁卢振宇代表联合发布方对本报告进行了解读。
报告共包含三个部分：中国新能源汽车市场发展趋势观察、中国新能源汽车消费趋势分析、新能源汽车金融发展趋势洞察，从市场环境、行业政策、统计数据、消费者调查等几方面，全面剖析新能源汽车的市场态势、行业前景、消费结构，以及新能源汽车金融所呈现出来的新技术、新模式、新场景、新服务趋势。
新能源乘用车消费结构仍有巨大改善空间
2022年，国内颁布了许多关键政策助力汽车消费：包括8月银保监会发布的《关于鼓励非银机构支持新能源汽车发展的通知》；9月财务部宣布新能源汽车免征车辆购置税政策等。这些政策不仅利好今年市场，也利好新能源中长期稳健良性发展。
尽管2022年缺芯少电持续困扰市场，新能源汽车集体涨价，但在多项利好政策助推下，新能源汽车仍然保持高速增长态势。根据全国乘用车信息联席会统计，1-10月狭义新能源乘用车零售销量442.2万辆，渗透率达到26.5%，提前完成2025年发展目标。比亚迪取代特斯拉成为全球新能源销量冠军，新能源汽车出海也呈现出新的趋势，从单一产品出口转为研、产、销价值链输出。
在新能源领域，中国品牌的先发优势演变为产品优势、市场优势。自主品牌牢牢掌握市场主导权，主流合资品牌受新能源产品起步晚、投放车型数量少等制约，1-10月市场份额仅5.6%。
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